Ocena kierowcy - Suzuki Grand Vitara I Standard

solid, 14 lat temu

Silnik 2.0 HDI 109KM 80kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Suzuki Grand Vitara I Standard 2.0 HDI 109KM 80kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : naped na tył i recznie dołanczany napęd przedni(podczas jazdy)+reduktor, duża zwrotność, praktyczność

5,0

Całokształt

auto jest wielozadaniowe, poradzi sobie w mieście, na trasie,z przyczepką,z zaśnieżoną górką czy drogą,na odpowiednich oponach w terenie,ma klime,pełną elektryke,oszczędnego Diesla-w tej samej cenie jest tak samo wyposażony kompakt popularnej niemieckiej marki,których na drodze jest jak\"psów\" :)-ale co kto lubi

Wrażenia

4,0

Silnik

Przyzwoity, ale jednak czasami troche brakuje mocy, i momentu zwłaszcza od dołu, bo waży jednak ponad 1500kg-w teranie ok bo jest reduktor

4,0

Skrzynia biegów

napewno niejest to mistrzostwo świata, skrzynia niejest \"szybka\", ale niejest to auto wyścigowe-biegi wchodzą poprawnie- troche długi lewarek-ale chyba tak ma być-ważniejsze by była trwała w terenowym, czasamy trzeba wysprzeglić ponownie by wrzucić wsteczny, 4-ta gwiazdka za reduktor każda prawdziwa terenówka musi go mieć-inaczej jest SUVem wyłącznie na miasto lub polną droge

4,0

Układ jezdny

należy pamiętać że to auto terenowe, wiec masa jest wieksza, wyżej środek ciężkości-trzeba pamietać dość twarde zawieszenie(jak to w terenowych)ale komfort nieodbiega od typowego niemieckiego kompakta-tylko nietrzeba sie stresować na dziurach :)

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność doskonała, olbrzymie podgrzewane i elektryczne lusterka-idealne w mieście

4,0

Ergonomia

wersja PRZED LIFTEM wnętrza-wiec szaro, nodno, ponuro wewnątrz,tapicerka siedzeń wykonana z jakiegoś starej szarej wykładziny:),przypomina auta z początku lat 90-tych lub wcześniej i odziwo WSZYSTKO JEST POD RĘKĄ!! wszystko działa jak powinno, trwałe, łatwe w czyszczeniu, spora ilość schowków, fotele wygodne

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na auto terenowe(na ramie)-które ma troche ponad 420cm-to super, 5 drzwi, wygodnie sie wsiada(idelana wysokość),miejsca na nogi niebrakuje-ani z tyłu ani z przodu, choć z tyłu wąsko na wysokości barków dla 3 rosłych osób, BAGAŻNIK-niezbyt DŁUGI ale ma kilka schowków, oraz gniazdko elektryczne

4,0

Wyciszenie

jak na terenówko-SUVa to nieźle-zasługa cichego Diesla też

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

wiadomo że auto terenowe musi palić znacznie wiecej-takie prawa fizyki,ale ze względu na oszczędny silnik-dobrze rozwiązany napęd i zestopniowanie biegów- niema tragedi- w trasie można zejść nawet do 6-6,5 miasto 9-ale to zalezy jak sie poruszamy kto, jak, gdzie, po czym, itp.

4,0

Stosunek jakość/cena

używany- ma świetny stosunej ceny do tego co oferuje-oczywiście jak niewytłuczony i niezajezdzony-można go mieć z tym samym wyposażeniem za tą samą kase co typowego kompakta z tego samego rocznika-wiec bez komentaza

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

narazie wyłącznie materiały eksploatacyjne- ale zbyt krótko na ocene

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zbyt krótko na ocene zetelna