Ocena kierowcy - Suzuki Baleno III

js, 6 lat temu

Silnik 1.2 DualJet 90KM 66kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Silnik, obszerna kabina pasażerska.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak

4,0

Całokształt

To mój drugi komentarz po 28 miesiącach użytkowania tego indyjskiego przyrządu do przemieszczania się głównie w mieście i poza miastem w promieniu do 100 km. Niestety, długie trasy autostradami i drogami szybkiego ruchu odpadają.Pojazd o małej masie podatny na porywy wiatru. Powyżej 120 km/h hałas silnika/ kosiarka/ męczący. Warto dołożyć kilkanaście tysięcy i jako samochód rodzinny zakupić pojazd z segmentu "C".

Wrażenia

5,0

Silnik

To mocna strona Baleno. Rewelacyjne spalanie w mieście i na trasie, powyżej 120 km/h głośny jak kosiarka.

4,0

Skrzynia biegów

Tylko cztery gwiazdki. Pracuje poprawnie, jest cicha, ale niekiedy haczy 1 i wsteczny.

4,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy działa poprawnie. zawieszenie zestrojone miękko-twardo na drogi o dobrych nawierzchniach, trzęsie na nierównościach. Przy rozstawie osi 2520 mm nie można wymagać komfortu. Jaka jest trwałość tego zawieszenia?

4,0

Karoseria

Blachy wysoko-tłoczone, cienkie, kabina pasażerska i bagażnik obszerne/ jak oni to zrobili w pojeździe o dł. 3995 mm? Wewnątrz kabiny tandeta, niskiej jakości trzeszczące zimą plastiki, niechlujnie montowane elementy /osłony/.

Komfort

3,0

Widoczność

Nisko opuszczony dach z przodu = mała pow. szyby, słaba widoczność sygnalizatorów na skrzyżowaniach. Z ty łu kamerka mile widziana.

3,0

Ergonomia

Patyczki ustawień , totalne dziadostwo. posiadam orginalny podłokietnik z przodu- za krótki. Przesuwana kanapa z tyłu dlaczego Suzuki tego nie wprowadził? Bardziej ergonomiczne fotele też by się przydały.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szału niema. Grzeje, w lecie chłodzi Parują szyby włączamy klimę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ocena maksymalna . Jest wygodnie. Bagażnik można powiększyć gdyby Suzuki wprowadziło mechanizm przesuwania kanapy.

4,0

Wyciszenie

Jest cicho do 120 km/h potem efekt kosiarki.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)