Ocena kierowcy - Suzuki Alto III

test123, 18 lat temu

Silnik 1.1 i 16V 62KM 46kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 12 tys. km

Suzuki Alto III 1.1 i 16V 62KM 46kW 2001-2002 - Oceń swoje auto

4,46

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Alto IV to samochód bardzo dobry (może nie doskonały). W mieście sprawdza się wyśmienicie, na autostradzie znośnie. Atutem autka jest przede wszystkim ekonomiczność, a poza tym bezpieczeństwo (2x air-bag, abs) + niesamowita zwrotność połączona z rozmiarami. Tym samochodem zawsze zaparkujesz w centrum. Na uwagę zasługuje unowocześniona (sympatyczna) stylistyka nadwozia i odejście (wreszcie) od kanciastej stylizacji charakterystycznej dla Alto I,II i III generacji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik elastyczny, nie zawodzi również na niskich obrotach. Poza tym, jest bardzo dynamiczny i do prędkości 80 km/h zapewnia niezłe - jak na tę klasę - przyśpieszenie. Potem niestety traci "oddech", dlatego ostrożnie przy wyprzedzaniu;)

4,0

Skrzynia biegów

Trudno mówić o doskonałej precyzji. Czasami protestuje, zwłaszcza przy wrzucaniu "jedynki" i biegu wstecznego. Ale ogólnie: nie jest źle.

4,0

Układ jezdny

Sztywne zawieszenie zapewnia stabilną jazdę. Ale jest i druga strona medalu: sztywność w zestawieniu z niewielką wagą autka powoduje, nieprzyjemne wstrząsy na najmniejszej nawet dziurze w jezdni.

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonała. Kierowca siedzi wysoko i widzi prawie wszystko;)

5,0

Ergonomia

Brak zastrzeżeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

I klima i nawiew działają bardzo szybko (mała kubatura wnętrza). Sprawdza się nawet przy -28.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla jednej, dwóch osób miejsca w zasadzie wystarczy. Niestety, odległość między fotelami kierowcy i pasażera z przodu jest bardzo mała i często, zwłaszcza przy wrzucaniu "wstecznego" i "piątki". ręką trąca się nogę siedzącego obok pasażera.

3,0

Wyciszenie

Do idealnej w tej klasie, pod tym względem Kia Picanto, Suzuki Alto trochę brakuje. Kiedy na wysokich obrotach silnik wyje w niebogłosy, jest to słyszalne we wnętrzu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oscyluje wokół 5 litrów, choćby nie wiem jak się starać, w jaki sposób jeździć, o jakiej porze roku.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena jest niewielka i w pełni uzasadniona. Jeśli się nie ma kilku tysięcy więcej, żeby sprawić sobie któreś z trojaczków z Kolina, to Alto jest dobrym wyborem.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak dotąd bez zastrzeżeń.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd, bez zastrzeżeń.