Ocena kierowcy - Subaru XV I Crossover

archer 50+, 11 lat temu

Silnik 2.0i 150KM 110kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : czesto \"odwiedzam\" inne drogi niz autostrady.co prawda do terenowki temu daleko ale wystarcza.

5,0

Całokształt

-jak na dzien dzisiejszy

Wrażenia

4,0

Silnik

zimny silnik pracuje bardzo glosno. po osiagnieciu temperatury (ok. 10 km.) \"zachowuje sie\" jak dobry benzyniak. /cichy, bez wibracji/

3,0

Skrzynia biegów

jest dobrze ale oczekiwalem cos lepszego. poprzednik to Audi Quattro...

5,0

Układ jezdny

prawde mowiac 4X4 potrzebne 2-3 razy w roku ale dobrze to miec.

Komfort

4,0

Widoczność

mimo wysokiej pozycji raczej przecietnie. kamera wsteczna nie za bardzo pomaga, czesto trzeba wyjsc i przed zaparkowaniem wyczyscic objektyw - wiec po co ten wynylazek ? nie polecam. najlepiej \"staromodnie\" popatrzec do tylu.

5,0

Ergonomia

Doskolane z duzym plusem. Dlaczego ? auto posiada to co powinno miec. (oprocz tej kamery) ABS,Dynamika jazdy, Klima, Servo - wiecej nikt nie potrzebuje, co najbardziej sobie chwale to pozycje \"wajchy do biegow\" jest /dla mnie/ w idealnym miejscu.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylacja+klima na 5 ogrzewanie -3

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest dobrze ale poprzednik Audi to wygodniejsze auto. (nie wiem jak to napisac ?) napisze \"milutkie w srodku\"

3,0

Wyciszenie

... jak juz pisalem. na zimnym silniku katastrofa. jak sie rozgrzeje - przecietnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przyznam sie te troche przesadzilem. (dajac 4) auto spala raczej duzo. w miescie ponad 10L na trasie przy super oszczednej jezdzie mozna osiagnac 7L. Firma objecuje 5.9L min. 8.8L Max. ale co tu narzekac, auto ma 150KM+4X4

4,0

Stosunek jakość/cena

ponad 27 tys. Euro to nie na malo, za te cene mozna dostac cos lepszego

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1 drobiazg - zamocowanie tylnego siedzenia. przy ostrym hamowaniu wypadalo oparcie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

pogadamy za 5 lat gdy auto narobi troche kilometrow. czyli za wczesnie na pochwaly czy biadolenie