Ocena kierowcy - Subaru Tribeca

MM, 15 lat temu

Silnik 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 101 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Bardzo bezpieczny, znakomita trakcja, perfekcyjna niezawodnosc, przecietne materialy, bardzo dobre wykonczenie, komfortowe wnetrze o bardzo ladnej stylizacji, Swietny naped o charakterystycznym brzmieniu, spalanie przyprawiajace o zawal ekologow, dobre osiagi...samochod na kazda okazje i kazde warunki pogodowe...swietny na suchym asfalcie, rewelacyjnym na mokrej jezdni, sniegu, lodzie itp.

Wrażenia

4,0

Silnik

bardzo przyjemne (nie do podrobienia)brzmienie silnika. Osiagi bardzo dobre - jednakze w klasie duzych SUV-ow smoki takie jak Cayenne, czy FX50 niestety oglada sie tylko z tylu..

4,0

Skrzynia biegów

Dziala miekko i przyjemnie...niestety w chwilach slabosci czasami lubi lekko szarpnac..

4,0

Układ jezdny

W klasie SUV chyba jeden z lepszych ukladow jezdnych - bardzo dobre prowadzenie i doskonala trakcja w trudnych warunkach pogodowych...juz nie moge sie doczekac srogiej zimy ;-)) Symmetrical AWD Rules ! :-))

Komfort

4,0

Widoczność

Widac otoczenie - czyli wszystko OK ;-) Przy parkowaniu bardzo pomaga kamera z tylu.

4,0

Ergonomia

Wszystkie przelaczniki logicznie uporzadkowane (moze poza wlaczeniem swiatel pozycyjnych przy wylaczonym silniku ), prosta obsluga

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo sprawny automat klimy cichutko chlodzi... grzeje - wedlug zyczenia (Latem bardzo sprawne przewietrzanie tylu kabiny poprzez klime w drugim rzedzie)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Naprawde pojemna kabina...komfort w drugim rzedzie super...bagaznik co prawda to nie \"piwnica\" w stylu Q7 ale w codziennym uzytkowaniu oraz na dalsze eskapady calej rodziny w zupelnosci wystarczy.

5,0

Wyciszenie

Przy duzym obciazeniu silnika charakterystyczny dzwiek boksera. W pozostalych warunkach, nawet przy duzych predkosciach autostradowych cisza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Benzynowy silnik bokser 3l o mocy 245 km, masa pojazdu ponad 2 tony, staly naped 4x4, tradycyjny automat, gabaryty pojazdu...no coz po zatankowaniu pokazuje zasieg ok 450 km... Fani Subaru tankuja co 280 km ;-(( (Podsumowanie: spalanie na trasie jazda \"o kropelce\" 10 l/100km, \"normalna\" jazda na trasie 14 l/100km, autostrada \"przy reagowaniu na podpuszczanie\" przez innych kierowcow (ok. 200 km/h) 19-21 l/100km. Miasto...\"Hitchcock wysiada\" 22-29 l/100 km....ale frajda jaka daje ten samochod jest tego warta.. (milosnicy silnikow Diesla i tak beda uwazac, ze bredze ;-)))

4,0

Stosunek jakość/cena

Niestety wysoka cena..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek...nie ma co komentowac :-))

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek nie ma co komentowac :-)))