Ocena kierowcy - Subaru Trezia

Zdzich, 6 lat temu

Silnik 1.4D 90KM 66kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Subaru Trezia 1.4D 90KM 66kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Tania eksploatacja

5,0

Całokształt

Małe z zewnątrz, duże w środku. Bardzo bardzo praktyczne. Bez "fajerwerków", ale ma wszystko co najważniejsze pod względem bezpieczeństwa i codziennego użytkowania.

Wrażenia

5,0

Silnik

Cichy jak na diesla /toyotowski 1,4 dwd bez dwumasy, na łańcuszku/, niezawodny. Nawet na 6-tym biegu dobre przyspieszenie. Poniżej 2200 obrotów, na 5 i 6 biegu, przy gwałtownym dodaniu gazu słychać niemiłe dźwięki, ale robi swoje /sprawdzałem nawet w serwisie toyoty, ale wszystko ok./, Lubi wyższe obroty, co wcale nie przekłada się na wyższe spalanie.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Od nowości nic nie wymieniane. Na autostradzie 6-ty bieg, 140 km/h i pełna kontrola. Uwaga na boczne podmuchy wiatru.

4,0

Karoseria

Budzi niewątpliwie zainteresowanie. Dla mnie bardzo ładna sylwetka. Jest to minivan, a więc wyższy od typowych osobówek. Niewielki ciężar własny, więc trzeba uważać na boczne podmuchy wiatru.

Komfort

4,0

Widoczność

Siedzi się wysoko, a więc widoczność dobra. Boczne słupki przeszkadzają w niewielkim stopniu. Wcześniej jeżdżiłem Merivą A i było znacznie gorzej.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja ok. Klimatyzacja daje fajnie radę. Gorzej z ogrzewaniem na starcie. Zimą trzeba pare kilometrów przejechać, ale to przecież diesel.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na gabaryty auta super. Gdy pierwszy raz podwoziłem 3 pokaźnych kolegów z pełnymi sportowymi torbami, byli szczerze zdziwieni ilością miejsca.

4,0

Wyciszenie

Do 100-tki ok. od 120 i więcej trzeba radio pogłośnić

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bajka. Koszty eksploatacji niewielkie. Przy pierwszej wymianie wszystkich filtrów miłe zaskoczenie - wszystkie w granicach po 20 - 30 zł. Spalanie: prędkości autostradowe , a więc 130 do 140 /tak jeżdżę/- nie przekroczy 6 l; po drogach podmiejskich przy 60 - 90 km/h 4 do 4,5 l. Średnio, nawet w zimie, licząc 60% miasta nie przekracza 5,5 l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Autko rzadkie, więc tanie. Biorę pod uwagę fakt, że sprowadzane i deczko bite.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez cały czas eksploatacji /prawie 4 lata/ 1 żarówka postojowa i 1 H4 /nawiasem mówiąc serwis niepotrzebny, żeby wymienić/.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.

On - zużycie paliwa dla silnika 1.4D 90KM 66kW [l/100km]

Średnie zużycie

5,0

Minimalne średnie zużycie paliwa

5,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

6,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

4,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Subaru Trezia 1.4D 90KM 66kW 2010-2014

4,7 (4 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Subaru Trezia w pigułce