Silnik
: kultura pracy silnika - miałem BM-ki, Hondy, Ople 4, 6 cylindrów i nie słyszalem dotąd takiego brzmienia. Polecam...
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Przeniesienie napędu
Przeniesienie napędu
Przeniesienie napędu
5,0
Całokształt
Wrażenia
5,0
Silnik
4,0
Skrzynia biegów
5,0
Układ jezdny
Komfort
5,0
Widoczność
5,0
Ergonomia
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
4,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
SVX-y cierpią z powodu skrzyni biegów, ze względu na napęd na 4 koła automat w czasie podróży z dużymi prędkościami może się przegrzewac, gdyż nie przmyślane jest do końca odprowadzanie ciepła ze skrzyni biegów. Aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni, należy częściej zmieniac olej, oraz można założyc chłodnicę skrzyni biegów, nie jest to duży koszt a skrzynia będzie wieczna.
Druga sprawa to łożyska kół tylnich, jeżeli ostro eksploatuje sie auto po zakrętach łożyska siadają czasem.
Ogólnie jeżeli uzytkuje sie to auto normalnie, pamiętając że nie jest to Impreaza to nic sie nie dzieje. Jak ktoś chce ostrzej pojeździc należy założyc chłodnicę skrzyni i będzie grało.
O wszystkich tych usterkach przeczystac można na www.subarusvx.com, w moim subaru które mam od roku nic sie nie wydarzyło wszystko chodzi na 6. Ale tak jak było wspomniane wcześniej w ocenach trzeba poszukac egzemplaża z udokumentowaną przeszłością i nie oszczędzac na zakupie do bólu.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 3.3 i 24V 4WD 230KM 169kW
[l/100km]