Ocena kierowcy - Subaru Outback V Crossover

Piotrum, 8 lat temu

Silnik 2.5i 175KM 129kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Outback V Crossover 2.5i 175KM 129kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : system audio by Harman

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : pamięć fotela kierowcy

5,0

Całokształt

One day Subaru, every day Subaru.

Wrażenia

4,0

Silnik

2.5 by Subaru czego chcieć więcej? 3.0/3.3/3.6 H6!

4,0

Skrzynia biegów

2.5 Litra benzyna, 60% trasa 40 tyś.km spalanie średnie 8,1. Super Eco skrzynia ale czasami irytuje, że 175KM rozpędza 1600kg w ponad 10sek.

5,0

Układ jezdny

AWD by Subaru nic dodać nic ująć.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu widać dużo w parkowaniu pomagają wypukłości na masce. Duże lusterka, duże szyby, duży ekran kamery cofania. Światła LED świetnie oświetlają drogę, chociaż trzeba przyznać że fioletowo-różowa ramka wokół denerwuje.

5,0

Ergonomia

Dużo miejsc na odłożenie kluczy, telefonu czy innych rzeczy codziennego użytku. w drzwiach mieści się 0,7l(wody oczywiście). Wszystko tam gdzie chcemy żeby było.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko działa tak jak potrzeba. Jedynie irytuje że ogrzewanie tylnej kanapy dostępne jest w USA, Japonii i Hiszpanii, a u nas nie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest tyle ile potrzebuje przeciętna osoba,a nie wozimy ze sobą zbędnej przestrzeni

4,0

Wyciszenie

Jest dobrze, powyżej 160km/h robi się głośno, oprócz wiatru dokucza silnik który zaczyna pracować na wyższych obrotach

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie trzeba być ecomaniakiem żeby zejść w mieście poniżej 7,5l/100km, a w trasie poniżej 6,5l/100km. W trasie jak się bawimy manetkami, si-drive ustawimy w tryb S spali nam 10-12l/100km, moim zdaniem spoko.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bez konkurencji. 2.5l benzyna, full opcja, najlepszy napęd AWD z prześwitem 20cm, za ok 160 tyś.PLN. Volvo XC70, V60CC podobnie wyposażone to koszt 200tyś. Audi a4 allroad podobnie, a6 jest już dużo droższe.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

fotel kierowcy zmienia zapisaną pozycję, a że pamięć jest podpisana pod kluczyk to za każdym razem trzeba fotel ustawić na właściwą pozycję. pamięć była już wielokrotnie ustawiana lecz po pewnym czasie fotel znów zaczyna jechać do góry.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak