Oceny Subaru Outback IV Crossover Facelifting

4,7

~Pavulon

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.5 i 173KM 127kW

Auto skrajnie uniwersalne; wysoki prześwit i skuteczny napęd pozwala dojechać tam gdzie zwykłe auto nie dotrze, doskonałe zawieszenie da przyjemność z jazdy a płynna skrzynia CVT zapewni relaksujące warunki podróży przy relatywnie niewielkim zużyciu benzyny (o ile nie jesteśmy :"królami" lewego pasa i centrum zakorkowanych miast). Rozpieszcza dużą przestrzenią wnętrza, obszernym bagażnikiem, doskonałą widocznością i wysoką ergonomią. Są też...

4,5

~woodstock

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW

Co tu dużo mówić. Outback to samochód dla ludzi, którzy cenią bezpieczeństwo, znakomitą trakcję, przestrzeń i komfort. Przed zakupem wybierałem między nową 6-ką Mazdy i Subaru. Emocje (przyzwyczajenie + piękna stylistyka) przemawiały za Mazdą. Wszystko inne za Subaru. Wybrałem Outbacka i nie żałuję. Outback to wyższa klasa. Nie ma może tylu różnych bajerów, ale za to fantastycznie jeździ, jest przestronny i komfortowy. No i nie jest...

4,8

~Incolack

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.5 i 173KM 127kW

Samochód kompletny. Silnik w kombo z CVT sprawia wrażenie jednostki napędowej tramwaju. Nie jest wybitnie zrywna ale pracuje jak jądrowy reaktor zespolony, cichy, silny i perfekcyjnie dopieszczony. Auto jest eleganckie, przestrzenne, wygodne, pojemne i świetnie się prowadzi. Poważnych usterek brak.

4,5

~Król Bezdroży

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW

Połączenie symetrycznego napędu 4x4 z bezstopniową skrzynią CVT w przypadku diesla w praktyce wyszło Subaru bardzo dobrze. Pół gwiazdki odjąłbym z jakość wykończenia, ale napęd detronizuje tę wadę. Zresztą najnowsza edycja dużo lepiej się prezentuje w tej kategorii.

4,1

~bonzo

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW

mozna powiedziec ze dosyc dynamiczna zmiana na niskich biegach, pozniej juz jest slabo, ale to wina tez malej mocy (Skrzynia biegów)

4,4

~Piotr

Subaru Outback IV

Crossover Facelifting 2.0 D 150KM 110kW

Silnik ładnie się kręci i brzmi w zakresie 2-3,5 tyś. obr/min. Moment wyraźnie osiągalny właśnie w tym zakresie/ Do pełni szczęścia brakuje choćby ze 30 KM. (Silnik)

Dziennik kosztów dla Subaru Outback IV Crossover Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

44,50 zł

on

8,4

l/100km

pb

10,2

l/100km

Zobacz dzienniki