Ocena kierowcy - Subaru Outback III

Peter, 12 lat temu

Silnik 2.0 TD 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 124 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Outback III 2.0 TD 150KM 110kW 2007-2009 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : 4x4. Co tu wiecej pisac.

4,0

Całokształt

Daje duzo radosci, zwlaszcza na sniegu. Wszyscy jada 30km/h a ja 60. Zupelnie inna jakosc w stosunku do aut przednionapedowych.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik nierowno pracuje na biegu jałowym. W ASO mowia, ze tak musi byc.

1,0

Skrzynia biegów

Przy 124 000 skrzynia calkowicie padla. Mam auto od 120 000 wiec zdarzylem sie nacieszyc jakies 3 tygodnie. Teraz hit programu - koszt nowej skrzyni z wymiana w ASO - UWAGA 27 000 PLN brutto!!!!!!

5,0

Układ jezdny

Nic dodac nic ujac, tu Subaru na 6-tke!

Komfort

4,0

Widoczność

Slaba widocznosc z tylu. Sa czujniki parkowania wiec ok!

5,0

Ergonomia

Wszystko pod reka. Brak uwag.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewane siedzenia robia swoje przy - 25 st. Poza tym nagrzewa sie jak kazdy diesel - wolno. Niemniej daje wysokoa temperature na auto nawet w duzych mrozach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jest to wprawdzie lizmuzyna, ale miejsca mam pod dostatkiem.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No coz, raz na wozie raz pod wozem. Potrafi spalic ok. 5.8 na trasie - najmniej przy normalnej jezdzie. Najwiecej na autostradzie ok 6.8 przy tempomacie i predkosci ok. 140km/h. Ogolnie w mieszanym z przewaga trasy 75% do 25% miasto wypada ok 6.2. Jak na 4x4 nieźle. W miescie - jak kazdy diesel- wezmie i nawet 8-9 litrow, ale odciniki mam ok 1.5km wiec co tu mowic o jezdzie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby nie skrzynia i sprzeglo.......

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czesto padaja zarowki. Bynajmniej tak wynika z ks. serwisowej.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Skrzynia przy 124 000 i sprzeglo do wymiany, razem z dwumasem. Ogolnie naprawa razem uwaga 33 000 pln!!! Ponad polowa wartosci auta. Zdaniem serwisanta ktos wczesniej musial go katowac. Niestety taki kupilem w salonie subaru!!!, licze na gwarancje dla aut uzywanych.