Ocena kierowcy - Subaru Outback II

igimigi7@gmail.com, 15 lat temu

Silnik 3.0 209KM 154kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 104 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Outback II 3.0 209KM 154kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : CO TU KOMENTOWAĆ, PRZECIEŻ TAM JEST AWD zsynchronizowany z VDO i do tego regulacja zawieszenia !!!!!!!!!!!!!!!!!!

5,0

Całokształt

życzę każdemu takiego auta i takich doznań

Wrażenia

5,0

Silnik

Po prostu bajka, przyjemnie mruczy, chętnie wkręca się na obroty i wtedy to przyjemnie powarkuje. przy wyprzedzaniu dopiero odczuwa się jego moc i power. dla mnie rewelka

4,0

Skrzynia biegów

pojawiły się opinie co do szybkości i faktycznie, miewa się odczucia lekkiego opóźnienia. Jednakże po rozmowach z fachowcami stwierdzam, że tak powinno być i automat w niektórych okolicznościach myśli trochę za nas ( opóźnienie w ruszaniu na wstecznym) opcja sport - brawo, opcja zima - jeszcze lepiej

5,0

Układ jezdny

kto się tym autem przejechał, szczególnie po warmińskich szlakach, nie chce już innego auta i myśli tylko o outback\'u

Komfort

5,0

Widoczność

jak na kombi to w moim odczuciu, bardzo dobrze, podgrzewane wycieraczki, szyby boczne; ani zimą ani latem nie ma problemu

5,0

Ergonomia

pierwszorzędnie, siadasz i wszystko wiesz, czujesz,że to auto zrobione dla Ciebie.Mam wersję z klimatronik i zintegrowanym radiem, pięknie wygląda, funkcjonalne i bardzo dobrze wykonane ( nie to co tandeta w nowych subarakach)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rodzina nie narzeka zimą ani latem, lepiej by było gdyby były oddzielne nawiewy na tył no ale cóż...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rodzinny (2+2)wypad na wakacje, walizy, rowery i wszystko co niezbędne na pokładzie. BRAVO

5,0

Wyciszenie

Oj to im się na prawdę udało. przy 180 można spokojnie rozmawiać, żadnych stuków z zawieszenia, a pojęcie skrzypienia czegokolwiek jest mu obce

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

PRZEBIEGI MIESIĘCZNE OK. 4000 km. Doskonała instalacja gazowa, możliwość indywidualnej regulacji i osiągów, trybu knock down,najnowsza sekwencja i spalanie gazu pomiędzy 11,2 a 14,8 ( średnio 13,3) w zależności od stylu jazdy co przy obecnej cenie gazu 1,58zł/litr i x 13,3= 21 zł za 100 km to jeśli przeliczyć na benzynę 4,0 zł wychodzi 5,25 litra benzyny na 100 km. PRZY POJEMNOŚCI 3000 cm3 I 212KM. NIC DODAĆ NIC UJĄĆ

5,0

Stosunek jakość/cena

AUTO KUPIONE OD \"BABCI\" W NIEMCZECH, TAKIEJ WERSJI JESZCZE NIE WIDZIAŁEM, TROCHĘ KOSZTOWAŁO ALE PRZY GAZIE I SPALANIU NA PODANYM POZIOMIE TO PRZY TAKICH OSIĄGACH NIE WIEM CZY JEST COŚ LEPSZEGO.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

WSZYSTKO OK!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jedyny mankament w SUBARU to tendencja do wichrowania się tarcz hamulcowych. ten typ podobno tak ma.