Ocena kierowcy - Subaru Levorg Kombi

Grzesiek, 8 lat temu

Silnik 1.6 GT 170KM 125kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Levorg Kombi 1.6 GT 170KM 125kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Mam Levorga jako służbówkę, kolor czerwony, taki jak testował Zachar, tyle że z pakietem STI (spoilery na około). To jest auto za którym ludzie naprawdę się oglądają, wygląda kozak! Ciekawe uczucie słyszeć komentarze, szczególnie ludzi młodych, typu: auto kozak, *****..., itp. :-)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik mam podkręcony na 210 KM, i naprawdę robi robotę. Mógłby trochę mniej palić, bo przy jeździe autostradowej (oczywiście w Niemczech ;-) ) z prędkościami 180 - 190 km/h, ciężko zejść poniżej 15-16 l/100! Paliwo tankuje mi firma, więc nie boli tak bardzo po kieszeni, ale denerwuje to, że zasięg na pełnym baku to czasami tylko 300km! Wynika to również z małego baku, piędziesiąt parę litrów...

5,0

Skrzynia biegów

CVT radzi sobie, przeciętnie w wersi pełni automatycznej, daleko mu do DSG z Passata. Trochę za długo myśli przy kick-down'ie (szczególnie w trybie "I"). Za to w trybie manualnym (łopatki), wirtualne biegi działają świetnie, szczególnie przydatne na górskich krętych drogach, gdzie trzeba utrzymywać wyższe obroty i dohamowywać silnikiem.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny tego auta to perfekcja w każdym calu! Jest super neutralny i prowadzi się świetnie. Jeździłem niedawno na moich ulubionych górskich, krętych odcinkach w Kotlinie Kłodzkiej. Gdyby nie uszy, miałbym uśmiech dookoła głowy! P E R F E K C J A!

Komfort

5,0

Widoczność

Nic do zarzucenia, wszystko ok.

5,0

Ergonomia

Wszystko ok, nic mnie w tj kwestii nie denerwuje. W roli samochodu rodzinnego sprawdza się równie dobrze jak moi poprzednicy: Passat B8, Hyundai i40, Laguna 3 (wszytko w kombi)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak nawiewów na tylną kanapę to jedyny minus. Reszta w porządku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nic do zarzucenia, wszystko ok. Bardzo wygodne przednie siedzenia, po trasie 1000 km jednym ciągiem, nie boli tyłek. Duży plus! Dodatkowo fajne wstawki z niebieskiej nici - nnie się podoba.

4,0

Wyciszenie

Mocne 4+, Passat był ciut cichszy. Szczególnie przy autostradowych prędkościach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ze względu na paliwożerność daję 3 gwiazdki, reszta, taka jak koszty części, przeglądów itp, na zupełnie przyzwoitym poziomie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto stosunkowo drogie jak na swoją klasę, ale czym dłużej jeździsz, tym bardziej wiesz za co zapłaciłeś.

Niezawodność

4,0