Ocena kierowcy - Subaru Levorg Kombi

Maciek, 8 lat temu

Silnik 1.6 GT 170KM 125kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 0 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Levorg Kombi 1.6 GT 170KM 125kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Samochód jak przyklejony trzyma się drogi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

5,0

Całokształt

Samochód sprawia bardzo dobre wrażenie. Jest zwarty i sportowy, ale wygodny i przyjazny dla kierowcy i pasażerów. Ma bardzo wiele systemów elektronicznych ułatwiających życie kierowcy np. m.in. system wykrywania pojazdów w martwym polu lusterek zewnętrznych.

Wrażenia

5,0

Silnik

Auto jest nowe, więc nie testowałem jeszcze pełnej mocy. W jeździe testowej wydawał się b. przyjemny w czasie jazdy. Spontanicznie reagował na gaz i moc rozwijał bardzo liniowo. Niczym auto z napędem elektrycznym. Domyślam się że to zasługa Turbo Twin Scroll i silnika typu bokser.

5,0

Skrzynia biegów

To mój pierwszy samochód z automatem, ale już mi się podoba! Skrzynia CVT bezszelestnie i bez najmniejszych szarpnięć zmienia biegi. Istnieje możliwość wyboru 2ch trybów jej pracy - "Inteligent" i "Sport" oraz przejście w całkowicie manualny tryb pracy (łopatki przy kierownicy).

5,0

Układ jezdny

Tak doskonale trzymający się drogi samochód to rzadkość. Stały asymetryczny napęd Subaru i systemy wspomagające kierowcę wydają się świetne i dają mu niezwykła pewność prowadzenia auta. Zobaczymy jak będzie się sprawdzał w warunkach zimowych.

Komfort

5,0

Widoczność

Dzięki obniżonemu środkowi ciężkości auta siedzi się w nim stosunkowo wysoko, mając b. dobrą widoczność dookoła pojazdu. Silnik przy normalnych prędkościach jest niezwykle cichy i nie czuje się prędkości z jaką się porusza. Fotele są dobrze wyprofilowane a ilość miejsca na tylnym siedzeniu jest wystarczająca. Auto ma możliwość regulacji kąta pochylenia tylnych oparć.

4,0

Ergonomia

Trzeba się trochę przyzwyczaić. Samochód ma wiele systemów i kilka wyświetlaczy informujących o działaniu systemów. Trzeba trochę przećwiczyć na początku, żeby się w pełni zapoznać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja dwustrefowa, ALE brak możliwości regulowania nawiewu dla pasażerów tylnych siedzeń. W miejscu nawiewu są wejścia USB.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń wystarczająca i przyjazna. Nawet więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik, porównując do Accorda którym wcześniej jeździłem.

4,0

Wyciszenie

Auto jest całkiem nowe a więc nie testowałem jeszcze na wysokich obrotach i na autostradzie, ale pierwsze wrażenia są co najmniej dobre.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)