Oceny Subaru Legacy IV Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW 2003-2009

3,6

~plasi

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

kupiłem subarkę w salonie w 2010 jako wyprzedaż rocznika, zapłaciłem duuużo mniej niż za 2010, ale rocznikowa auto ma dwa lata więcej toteż po czterech latach jazdy bardzo duża strata kasy. po upływie gwarancji założyłem gaz i mam wrażenie że lepiej jęździ na LPG jak na PB. Pracuje równiej i ciszej, ale ma założone dodatkowe smarowanie wtrysków, jest to opcja w instalacji BRC wymagana dla niektórych aut. Generalnie auto niczego sobie, ale...

4,3

~zaq

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Auto perfekcyjne pod każdym względem. Jeśli ktoś szuka auta do sprawnego, bezpiecznego przemieszczania się po drogach to jest to auto własnie dla niego. Auto ma trochę wad np kiepskie audio, czy wg niektórych \"nijaki\" wygląd (najczęściej opinia kobiet ;)) ale nie zamieniłbym tego auta na żadne inne. Szkoda tylko, że nowe \"Subarynki\" zatraciły ten swój indywidualny charakter ale mam nadzieje, że jak przyjdzie do zakupu kolejnego modelu...

4,9

~klakson

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Ten samochód jest inny niż te które znalem do tej pory. Można zajmować się jakością materiałów ilością miejsca i wieloma innymi aspektami. Natomiast wszystko to staje się nieistotne, gdy zaczynamy jechać tym samochodem powyżej 4tys obrotów po krętych drogach. Wtedy nikt kto robił nie będzie więcej myślał o passacie hondzie czy innym samochodzie. To są dwa różne światy. Niczego nie przesądzam, każdy ma prawo wyboru między radością z jazdy a...

4,2

~Adam

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Silnik 138 hp za słaby - ale model 2006 ma już 165. Wyprzedzanie na trasie - bez 4000 obrotów nie zaczynaj - zazwyczaj trzeba redukować do trójki. Fatalna skrzynia biegów - może przypadek jednostkowy - do sprawdzenia na przeglądzie. Eleganckie wnętrze. Dobre i doskonale spasowane plastiki deski i drzwi, ale niska jakość niby-aluminium na panelu środkowym, łatwo zarysować. Wykładziny podłogi i bagażnika dwie klasy poniżej reszty - japońska...

4,7

~mikolaj

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

aby docenic ten samochod trzeba nim jeździć. Nie moge sie oprzec wrażeniu, ze wielu oceniajacych nie wie o czym pisze. Jesli ktos np. nienajlepiej ocenia uklad jezdny tego auta, to oznacza tylko jedno: nigdy tym samochdem nie jezdził

2,5

~Adam, Białystok

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

za auto z 2006 dałem ponad 67 tys zł. z Niemiec, teraz żałuję, bo za to mogę teraz kupić nowe Mondeo co prawda 140 koni ale dużo szybszy i większy, bardziej komfortowy. legacy to taka ciasna skorupka.

Dziennik kosztów dla Subaru Legacy IV Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

pb

10,4

l/100km

lpg

12,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,2

~Adam

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Samochód ma to "coś". nawet po przejechaniu w Polsce jednego dnia 1200 km chce sie do niego wsiadac. Policja i inni kierowcy sa bardzo pozytywnie nastawieni. I prestiz za cenę ponizej 100000 zł. Serwis w Gdańsku jest OK

2,3

~Subarek

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

W tym samochodzie po za silnikiem i napędem 4x4 wszystko jest "do niczego". Zaczynając od nie odbijającego przełącznika kierunkowskazów, poprzez niewygodne fotele i fatalną automatyczna klimę, na wadliwej z założenia przekładni kierowniczej kończąc!

4,5

~remek

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Bardzo dobry samochód z duzym bagaznikiem, wygodnym i eleganckim wnętrzem, który nie rzuca się specjalnie w oczy, co jest niewatpliwie sporą zaletą...Do tego bardzo dobre wyniki w crash testach w USA. Oczywiście zawsze mozna znaleźc jakiś powód do narzekań ale bez przesady...

2,9

~krzys.m@vp.pl

Subaru Legacy IV

Sedan 2.0 i 4WD 150KM 110kW

Kiepsko wyposażony samochód za duże pieniądze który jako japoński miał być bezawaryjny. Jakimkolwiek innym samochodem nie byłem tyle razy w serwisie w czasie pierwszych 6 miesięcy użytkowania co Subaru.