Ocena kierowcy - Subaru Legacy IV Kombi

Nie ma w liście silnika o mocy 2.0 138 KM. Jeździłem autkiem ponad rok do momentu aż jakiś pomyleniec przejechał na czerwonym swoją piękną Bawarką i mnie skasował. Jak go kupowałem miałem obiekcje co do 4 biegowego automatu, jak się szybko okazało niesłusznie całkiem żwawo się zbiera, jedyny minus powyżej 140 brakuje 5 biegu i robi się troche głośno. Przeniesienie napędu jak to w subaru to MAJSTERSZTYK nie jest to możę napęd 50%x50% jak w imprezie ale komputer robi swoje śnieg lód nie ma problemu wszędzie się zajedzie i to z uśmiechem na twarzy. Kedyne zastrzeżenie jakie można mieć to spalanie samochód średnio pali 10 l/100, ojciec ma takiego samego tyle że z silnikiem H6 i pali litr więcej a frajda z jazdy nie do porównania więc jak już to szukajcie tego silnika. Jeśli szukacie bezpiecznego, niezawodnego ale nie do końca ekonomicznego samochodu to jak najbardziej jest to samochód dla ciebie.

Z usterek miałem tylko jedną, łożysko w przednim kole. Koszt samego oryginalnego łożyska to ~900 zł jedyne pocieszenie to takie że nie wymienia się tego często. Ogólnie części do tego samochodu to naprawdę ciężki orzech do zgryzienia.