Lista ocen Subaru Legacy II (52)

4,5

~rephlex

Subaru Legacy II

Kombi 2.5 i 4WD 150KM 110kW

Wybrałem doskonale, bo to samochód praktycznie najbardziej uniwersalny na polskie warunki drogowe, bezproblemowy i do tego z duszą. A jak na Subaru z lat 90-tych jest naprawdę atrakcyjny wizualnie.

4,6

~arnold

Subaru Legacy II

Kombi 2.2 i 4WD 131KM 96kW

Głęboki śnieg? -30 C?... żaden problem. wsiadasz i odjeżdzasz bez żadnego wysiłku zostawiając "zwykłe" autka daleko w tyle.....wspaniałe uczucie :) A tak na poważnie to trzeba się przejechać i porządnie przetestować żeby to zrozumieć. Jak już to zrobisz to nie bęziesz chciał innego autka.....zakochasz się w nim :)

4,5

~de_1vill@poczta.onet.pl

Subaru Legacy II

Kombi 2.0 i 4WD 116KM 85kW

Ja mam to auto stosunkowo niedlugo.W 2005 roku pisalem o 2.2 z 92 roku...Coz ,rozstalem sie z autem w pewien specyficzny sposob-powiedzmy ze to byl prezent...W maju 2006 kupilem w niemczech drugi egzemplaz 2.2 136KM rok 93,zwymienionym w serwisie silnikiem i nowa tapicerka-od turbo-co dziwne??? , na alufeldze,mialo nawet tempomat!!!!.(jezdzi dzis we wroclawiu i koles jest zadowolony)Super autko-zakochalem sie ponownie....dopoki nie pojechalem...

3,9

~tomsas@poczta.onet.pl

Subaru Legacy II

Sedan 2.0 i 4WD 116KM 85kW

Najlepszym dowodem,na tę ocenę jest fakt,że jeżdżę już tym autem 7 rok (po 4 latach pisałem swoją pierwszą opinię,można sprawdzić).Marzę o tym, żeby go porządnie odszykować i jeszcze dalej jeździć,ale nie mogę znaleźć dobrego fachowca.Jeżeli macie okazję kupić takie auto z dobrych rąk,na prawdę warto.Przyjemność z jazdy wynagradza wszelkie niedogodności (patrz spalanie,wiek,starodawna-ale piękna karoseria). Moja dziewczyna określiła "babcię"...

4,5

~Zet.

Subaru Legacy II

Sedan 2.0 i 4WD 116KM 85kW

Do wymienionych wad można się przyzwyczaić i je zaakceptować. Frajda, jaką się czerpie z jazdy tym samochodem (szczególnie na drogach błotnistych/szutrowych/zaśnieżonych) powoduje jednak, że się o minusach nie myśli.

4,8

~Slawek_sub

Subaru Legacy II

Sedan 2.2 i 4WD 128KM 94kW

Subaru Legacy II był to mój pierwszy samochód tej marki (obecnie posiadam Legacy IV - trochę pojeżdżę i opiszę). Chciałem wygodnej limuzyny na dalekie trasy i możliwości pojechania na narty w zimie. Kupiłem samochód dosyć leciwy i z dużym przebiegiem jak na moje standardy w tamtych latach (użytkowałem samochody niższej klasy gdzie 200tyś. km oznaczało koniec życia pojazdu). Rzeczywistość przerosła moje oczekiwania, Subaru okazało się wygodnym...

4,2

~P.

Subaru Legacy II

Kombi 2.0 i 4WD 116KM 85kW

Jak kupowałem, to troche w ramach eksperymentu, bo Impreza okazała się za słaba, za mała i za lekka. Dziś mogę powiedzieć, że eksperyment udał się w 100% :). Auto mam do pracy, często ciąga dość ciężkie przyczepy w górach (tu mieszkam), także zimą i do tego nadaje się świetnie. Przy tym jest duże i komfortowe, również na długiej trasie. Zimą nie ma problemu, żeby dojechać do domu (a inni mają, i to spory). Często wyciągam innych, nawet duże...

3,5

~Szymon

Subaru Legacy II

Sedan 2.5 i 4WD 150KM 110kW

w poprzednim 13 letnim Oplu nawet nie wiedzialem, ze silnik ma glowice, sprzeglo, jakies uszczelki... lalo sie benzyne, co 10.000 wymienialo olej i sie jezdzilo... przez 5 lat i ponad 100.000 km... Tutaj - pierwsze Subaru non-stop w naprawie, drugie Subaru... zaczyna sie... :((( ale i tak go nie zamienie :)) ma cos w sobie...

4,8

~Michał Kawecki, kwinto@poland.com

Subaru Legacy II

Sedan 2.5 i 4WD 150KM 110kW

Wymarzone rodzinne auto dla wymagających komfortu i bezpieczeństwa czynnego i biernego (4 gwiazdki na 5 w testach zderzeniowych). Wada: spore spalanie.

3,6

~biebrza

Subaru Legacy II

Sedan 2.5 i 4WD 150KM 110kW

fajne autko, bajer w postaci dwóch szyberdachów, fajnie wygląda dwukolorowe nadwozie, no i jeszcze jedno fajne tych aut jest stosunkowo niewiele na ulicach czyli w mojej okolicy jestem bardzo rozpoznawany prawdziwy koszmar to serwis, stacji autoryzowanych jest stosunkowo niewiele, ceny jakie tam są proponowane są chyba już takie jak w Unii, dostępność do części żadna ale jest nadzieja już za dwa tygodnie centralny magazyn serwisowy w Krakowie...