Ocena kierowcy - Subaru Legacy I Sedan

smark20@poczta.onet.pl Junior pozdrawiam, 20 lat temu

Silnik 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 200 tys. km

Subaru Legacy I Sedan 2.0 Turbo 4WD 200KM 147kW 1992-1994 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

ogolem auto niepozorne ktore niejednemu nabzdyczonemu panu w aucie z xenowymi swiatlami za duza banke zrobilo duza przykrosc wyprzedzajac go spokojnie ...... nie wspomne juz co sie dzieje jak spadnie deszcz lub snieg wtedy to ludzie robia oczy co to za samochod wogole jest :D

Wrażenia

5,0

Silnik

wiadomo boxer ..... kto jechal wie o czym mowa kto nie jechal musi sprobowac.. ostatnio nawet z radia nie korzystam :P

3,0

Skrzynia biegów

popieram opinie poprzednika skrzynia słaba jezeli lubi sie ostro posmigac..... 2 razy byla robiona :/

5,0

Układ jezdny

rewelacja ... hamulce swietne lapia tak samo na 4 kola dzieki czemu mozna autko bokiem noznym hamulcem stawiac :D

Komfort

4,0

Widoczność

dosc szerokie słupki boczne ale moze byc

5,0

Ergonomia

wszytsko na swoim miejscu w sam raz podswietlkone duzy plus za podswietlenie przy popielniczce :D

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wymienialem nagrzewnice .... gdyz zaczelo z nij ciec.. nie wiadomo co lał poprzednik .. poza tym wszystko lacznie z klima dziala oki

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wszytskie 4 osoby moga sie rozsiasc .. jak jest z piecioma nie wiem bo nie jezdze :P

3,0

Wyciszenie

rowniez zgodze sie z opinia poprzednika... powyzej 140 jest zdecydowanie glosniej niz w innych auta a przy 200 juz ciezko sie dogadac nie wspomne juz cos ei dzieje przy 247 :D tyle udalo sie osiagnac

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

hehe jezeli ktos sie totalnie nie zna na mechanice to zostanie przez serwisy subaru niezle wkrecony w koszta czesci zamiennych ... przeciz to subaru i czesci musza byc drogie a zuzycie paliwa ...... temat rzeka potrafi dojsc do ponad 20l na 100 zupelnie jak w imprezie

4,0

Stosunek jakość/cena

bardzo pozytywnie

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jest oki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak jezdzi sie jak normalnym samochodem to jest bezawaryjne a jak sie zaczyna komus wydawac ze to auto N-grupowe to skrzynie mozna codziennie naprawiac