Ocena kierowcy - Subaru Legacy I Kombi

tulipany_majowe@interia.pl, 15 lat temu

Silnik 2.2 Super 4WD 136KM 100kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 335 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Subaru Legacy I Kombi 2.2 Super 4WD 136KM 100kW 1989-1994 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Gdy jadę sam zawieszenie staje się twarde jak w sportowym aucie, a jak wożę pasażerów to staje się miękki jak luksysowa limuzyna.

5,0

Całokształt

Jest super jeździć takim cackiem, który ma 20lat. Cze ba dbać o cacko jak, o dziecko to się pojeździ jeszcze kilka, a nawet kilkanaście lat.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest bez zarzutu nie ma żadnego problemu z rozruchem w zimie poniżej -20 stopni. Elastyczności nie znam lepszej i nie spotkałem się w innej marce z tego okresu. Silnik z kontrolerem wtrysku paliwa MPFI i podwójnym katalizatorem oraz mocą niema równych sobie.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów pracuje bez zarzutu oczywiście manualna i też z redukcją bardzo poprawiającą trakcję i wyjeżdżania oraz wyjeżdżania z trudnych sytuacji terenowych i jazdy po bezdrożach. oczywiście cze ba pamiętać o wymianie oleju i sprawdzanie jego poziomu

5,0

Układ jezdny

Napęd 4WD jest jest niepokonanym wzorcem bez żadnych udziwnień elektronicznych w pełni mechaniczny nie występujący żadnym innym samochodzie jest super i tyle.

Komfort

5,0

Widoczność

Duża przestronna szyba przednia i tylna. Szyby boczne dają złudzenie jednej ja gdyby nie miały przerw. Lusterka boczne duże z dobra widocznością do tyłu. To sobie chwalę że można cofać bez użycia lusterka wewnętrznego wszystko widać jak na dłoni.

5,0

Ergonomia

Na tamte czasy to jak by porównać malucha (126p)do Lexusa (Luxusa). Ustawienie wyłączników i przełączników oraz spokojne oświetlenie kokpitu aż chce się jeździć non stop. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają wrażenie jak gdyby lecieli samolotem albo jechali Betlejem.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa ale ma małe przedmuchy zimnego powietrza trochę uciążliwe jest to jesienno zimową porą. Wentylacja działa bardzo cicho ale skutecznie nawet wyloty są skierowane na nogi pasażerów siedzących z tyłu to jest plus.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest tyle miejca co prawie w ałtobusie. Doży pojemny bagażnik dużo miejsca z tyłu i nad głowami nawet dla wysokich osób. Porozłżeniu tylnych siedzeń można spokojnie spać bez przykurczonych nóg. Spory bagażnik i spory ładunek można załadować ok 1t łdunku.

4,0

Wyciszenie

Mały mankament słychać opony i silnik na wyższych obrotach, a reszty tak jak dyby nie było. Wystarczy włączyć radio trochej głośniej i wszystko jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochody z napędem na 4 koła palą więcej ale jak ktoś chce mieć lepszą trakcję to musi się liczyć z większymi kosztami eksploatacji pojazdu. Te samochody mają drogie części ale bardzo gadko się psują. Zużycie paliwa zależy od kultury jazdy przede wszystkim w mieście.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cze ba dać trochę serca i trochę smykałki oraz zainteresowania to pojazd będzie wyglądał na zadbany.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko jest na swoim miejscu pod ręką. Duście do obsługi silnika znakomite wszystko jest na wierzchu. Super!!

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Cze ba pilnować profilu wszystkich czterech kuł jak również zapasowego żeby były jednakowe bo inaczej układ w skrzyni biegów przestanie działać i stracimy napędy. Należy też regularnie wymieniać olej w silniku, skrzyni biegów i w tylnym moście oraz sprawdzać jego poziom.