Ocena kierowcy - Subaru Impreza I Sedan

Thelyn gg:3129446, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 4WD 125KM 92kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Subaru Impreza I Sedan 2.0 i 4WD 125KM 92kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczny i wmaire ekonomiczny.Duzy plus.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Na tylnych nadkolach rdzawy nalot

3,0

Całokształt

Troche za słabe hamulcje ( bebny z tylu wolaja o pomstę do nieba :/ )Nastepny samochod to najprawdopodobniej Impreza lub Forester tylko tym razem juz z turbo ]:->

Wrażenia

5,0

Silnik

Po prostu Super.Mam silnik z 2001r.Przy oszczędnej jezdzie juz przy 60km/h mam 5 bieg.Boxer pracuje inaczej niz \"normalny\" silnik.Nie jest to dla niego obciazenie.Dodatkowmy atutem jest ze ciagnie od dołu( w Hondzie trzeba najpierw wkrecic na wysokie obroty ).

5,0

Skrzynia biegów

Zadnych zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

Naped na 2 osie.Slyszalem ze rozlozony w stosunku 60(tyl)- 40(przod).Bardzo mieciutko.Nawet nie czuje dziur(co czasami nawet wylancza czujnosc).Kazdy kraweznik jest moj :D Dla mnie ciutke za miekko.W Hondzie mialem obnizone zawieszenie i utwardzone (-40mm i -35mm).Przy zakretach mocno przechylającą sie bude.Brak kubłów neistety powieksza to uczucie.

Komfort

4,0

Widoczność

Czasami brakuje tej wycieraczki z tyłu...Poza tym supcio.Od 1999 r lifting dzieki ktoremu Subaraki dostaly cleary z przodu.Bardzo ładnie oswietlają droge(zwlaszcza na pozycji 0 )

5,0

Ergonomia

Supcio.Mam wersje bez poduszek.Dzieki czemu na samej desce rozdzielczej mam 3 schowki(2 naprzeciw pasazera i jeden na srodku)+ 1 w podlokietniku.Przydatny uchwyt na butelke ( w ktorym trzymam gruszke CB )

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Generalnie dobrze.Klima mrozi,ale ogrzewanie moglo by byc mocniejsze.W zimie czasami brakuje mocnieszego nadmuchu).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Super.Nawet z tylu wygodnie.Moj piesek tez sie cieszy jak mamy gdzies jechac :) Przydatne dojscia z tylnych siedzen do bagaznika bez koniecznosci otwierania klapy.Podoba mi sie regulacja fotela kierowcy.NIe na galke tylko na wajche ( mozna szybko opuscic siedzenie i sie zdrzemnąć)

5,0

Wyciszenie

Mi nigdy zadny halas nie przeszkadza.Generalnie ok.Na jalowym fajnie buczy jak muscle car ;P

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak ktos kupuje impreze to musi sie liczyc z ewentualnymi kosztami za benzyne. Miasto(zalezy jaka noga)10-14 Trasa(kolo 9,moze nawet 8,5 przy 130km/h) Ceny przegladow normlane (chyba ze ktos chce robic w ASO).Lepszy mechanik sobie ze wszystkim poradzi.Stara konstrukcja.Latwy dostep ( zadnych zbednych plastikow itd)

4,0

Stosunek jakość/cena

Egzemplarze mozna wychaczyc juz za 13-14 tys.Nalezy doliczyc ok 3 tys na doprowadzenie samochodu na tip-top.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W srodku miekie obicia drzwi ( latwo je uszkodzic)Miekkie obicie deski rozdzielczej cieszy oko i dodatkowo nic nie trzeszczy jak w Seatach,VW itd.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic powaznego sie nie zepsulo.Musialem wymienic sprzeglo(zainwetsowalem juz na takie z wersji WRX)