Ocena kierowcy - Subaru Forester V SUV

Maciej, 3 lata temu

Silnik 2.0i-L 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Forester V SUV 2.0i-L 150KM 110kW 2019-2022 - Oceń swoje auto

4,64

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Widoczność i raczej niska głośność podczas jazdy autostradowej.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Brak. Zbyt krótki okres użytkowania.

4,0

Całokształt

Solidny i komfortowy samochód z dobrym napędem na wszystkie koła.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik daje radę i ma osiągi zupełnie przyzwoite i adekwatne do masy auta. Ma również wspomaganie silnikiem elektrycznym.

4,0

Skrzynia biegów

Jestem przyzwyczajony do skrzyń CVT, miałem ją w moim poprzednim Subaru (Levorg). W Foresterze działa OK, chociaż można odczuć brak wspomagania silnika turbo sprężarką, przez co jednak bardziej auto wchodzi na wyższe obroty, co jest bardziej słyszalne niż w aucie wspomaganym turbiną.

5,0

Układ jezdny

Bardzo wysoki komfort podróżowania. Dobrze zestrojone pod tym kątem zawieszenie i dodatkowo opony o wysokim profilu (225/60 R17) zapewniają przyjemną jazdę i bardzo dobre wybieranie nierówności.

5,0

Karoseria

Niesamowita widoczność we wszystkich kierunkach poprzez duże przeszklenie nadwozia. Samochód poprzez swój design karoserii zapewnia bardzo dużą powierzchnię użytkową. Miejsca jest wszędzie (przód i tył) pod dostatkiem.

Komfort

5,0

Widoczność

Nisko poprowadzona linia szyb i duże powierzchnie szklane dają uczucie przestronności i zapewniają wyśmienitą widoczność jakiej nie ma chyba żaden inny konkurencyjny samochód w tej klasie.

4,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i pod ręką. Może jedna uwaga odnośnie konsoli środkowej. Przy moim wzroście 178 cm- niestety, ale prawe kolano opiera się na środkowej konsoli, co może być uciążliwe przy dalszej trasie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa dobrze i bez zastrzeżeń łącznie z podgrzewanym wieńcem kierownicy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca dla wszystkich.

4,0

Wyciszenie

Byłem pozytywnie zaskoczony, że przy jeździe autostradą i prędkościach 140 km/h i szybszych (Niemcy) auto jak na swoją charakterystykę nadwozia nie jest zbyt głośne i naprawdę nadmiernie nie słychać opływającego powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto zapowiada się raczej (bazując na moim doświadczeniu z Subaru) na bezawaryjne i mam nadzieję, że tak będzie. Standardowy/gwarancyjny serwis Subaru jest jednak raczej dość drogi.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobra kompozycja. Auto wykonane bardzo dobrze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zbyt krótko mam ten model żeby oceniać na razie bezawaryjność. Drobiazgi: brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zbyt krótko mam ten model żeby oceniać na razie bezawaryjność. Poważne: brak.