Ocena kierowcy - Subaru Forester IV Terenowy

Wojtek, 10 lat temu

Silnik 2.0 XT 240KM 177kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Forester IV Terenowy 2.0 XT 240KM 177kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Pewność prowadzenia przy tak wysokim zawieszeniu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Delikatne drgania kierownicy nie likwidowane przez wyważenie kół

4,0

Całokształt

Wygodny, przestronny i szybki samochód, pewne rozwiązania mogły by być bardziej dopracowane. Brak mi drobiazgów - worka na narty, siatki oddzielającej bagażnik, regulacji podparcia lędźwiowego, ale jestem zachwycony jazdą. Rodzinne auto z dobrymi osiągami mające ponadprzeciętne możliwości terenowe.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik działa tak, jak by auto nic nie ważyło - totalnie bez wysiłku i cicho. Zwykła jazda to muskanie pedału gazu. Pierwsze wrażenie było lekkim zaskoczeniem, bo poprzednie auto wyraźnie warczało a w tym wskazówka szybkościomierza leci w górę bez wysiłku

5,0

Skrzynia biegów

Chwilę musiałem się przyzwyczajać - nie wiedziałem jak zareaguje, a ma trzy tryby pracy plus tryby ręczne plus tryb terenowy. Ale działa doskonale. Szczególnie fajna jest możliwość redukcji manetkami bez przełączania w tryb ręczny oraz praca w trybie sport sharp.

5,0

Układ jezdny

Dostatecznie wygodny i bardzo pewny w sytuacjach awaryjnych. Znam jednak auta z szybciej reagującym i bardziej komunikatywnym układem kierowniczym.

Komfort

5,0

Widoczność

Zdecydowanie rewelacja. Ogromne szyby, wąskie słupki, duże lustra - lepszy może być tylko rower.

3,0

Ergonomia

Nie jest źle, ale fotele bez rewelacji, niektóre guziki porozrzucane bezładnie. Wygodne sterowanie klimą i tempomatem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre - włączyć automat na (u mnie) 21 stopni i zapomnieć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażerowie mają dużo przestrzeni - także z tyłu nad głowami, co jest często problemem. Gorzej z bagażnikiem - masa miejsca zmarnowana pod podłogą.

4,0

Wyciszenie

Silnik zdecydowanie cichy, trochę za dużo szumu na autostradzie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis drogawy, spalanie znośne jak na te osiągi, ale nie jest to tanie auto. Do tego drogie opony.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tańsze auta są znacznie słabsze, a podobne osiągi konkurencja oferuje za znacznie więcej pieniędzy.

Niezawodność

4,0