Oceny Subaru Forester III 2.0D 147KM 108kW 2009-2012

4,1

~andov

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jeździłem tym samochodem przez prawie 10 lat i przejechałem około 160 tyś km, więc miałem okazję dość dobrze poznać ten model Subaru. Forestera Diesla kupiłem w 2008 roku i był to jeden z pierwszych egzemplarzy na polskim rynku. Frajdą z jazdy kupił mnie od pierwszego dnia, ale dopiero w trakcie eksploatacji odkryłem jego zalety, o których wcześniej nie miałem pojęcia. Foresterem zainteresowałem się dopiero po namowie znajomych, bo zmyliły...

3,5

~striker

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Świetne auto, doskonale się prowadzi, dość sztywny i twardy, jak na SUV'a (prowadzeniem i twardością bije na głowę Q5), drogi trzyma się jak przyklejony. Z pewnością nie jest to auto do jazdy po lesie, co mogłaby wskazywać nazwa modelu. Przestronny. Słabo wyciszony fabrycznie, audio woła o pomstę do nieba, tak samo, jak materiały użyte we wnętrzu - plastiki twarde (ale nie trzeszczą), lakierowane elementy łatwo się ryszą. Fotele się wycierają...

3,8

~Jerzy

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jestem posiadaczem tego samochodu od początku, tj. od lutego 2009. Jeździłem nim w zasadzie tylko ja, czasem żona, ostatnio syn. W mojej opinii gdyby silnik diesla był bardziej dopracowany, a mechaniczne zestrojenie układu silnik-skrzynia biegów było lepsze, byłby to pojazd idealny. Niestety występujące usterki mechaniczne (w kolejności: sprzęgło i koło dwumasowe, silnik i na końcu skrzynia biegów) były bardzo denerwujące, chociaż serwis dość...

3,9

~karel

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Przejechałem tym samochodem przez trzy lata ponad 170 tys km, więc myślę, że spokojnie mogę się na jego temat wypowiedzieć. Jeśli chodzi o samochód, to naprawdę super, zwłaszcza właściwości jezdne. Samochód daje duże poczucie bezpieczeństwa. Jak ktoś napisał "jeździ, jak żaden ale hamuje jak każdy" - o czym trzeba pamiętać. Przez trzy lata w zasadzie nie zawiódł mnie. Na koniec dopadła mnie awaria dwumasu i sprzęgła. Po 200 tys w...

3,5

~Marcin R

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Nikomu nie proponuje tego auta po ukończeniu 5 letniej gwarancji bo jak shortblock się rozleci to sa to koszty 7500 Euro naprawy. Podobno poprawili ta drobna usterke w nowych blokach ale z pewnych zrodel od subaru wiem ze nie dokonano zadnych skutecznych poprawek, co widac po moim przykladzie. Wyprzedze pytanie, najtanszy silnik do niego uzywany w allegro to 12000 zl i masz silnik z tym samym problemem i nie wiadomo jak dlugo pojezdzisz....

4,7

~Jarek

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Forester jest świetnym wyborem dla kierowców, którzy lubią jeździć i chcą mieć przyjemność z jazdy w różnych warunkach... (miasto, autostrada, szutry, góry, śnieg, błoto). Ważne aby potencjalni nabywcy umieli prowadzić a nie tylko mieli prawko i im się wydawało, że potrafią jeździć samochodem. Forester sprawia bardzo dużo frajdy z jazdy powodując, że uśmiechnięty banan nie znika z twarzy kierującego. Jego gabaryty jak dla mnie są odpowiednie....

Dziennik kosztów dla Subaru Forester III 2.0D 147KM 108kW

Średni koszt przejechania 100 km

21,00 zł

on

7,0

l/100km

Zobacz dzienniki

1,7

~Nigdywiecejsmiecia

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Samochod jakosciowo jest nieporozumieniem. Japonczycy powinni czem predzej udac sie na nauki do fiata a moze nawet dacii bo to sa dla nich teraz jakosciowe wzorce. Jesli chodzi o uzyte materialy to wyglada na to ze calosc jest zmajstrowana z tektury bo tak sie sypie. Silnik to najwieksza porazka ale caly uklad przeniesienia napedu to g-no. Samochodzik jest typowa jednorazowa baracholka a importer ktory probowal wysylac ofiary zakupu tego...

4,4

~seaz

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Zastanawiałem się nad kupnem forestera, outlandera, crv, rav4 i tiguana. Zdecydowałem się na \"Forka\" i nie żałuje. Autko rewelacja... Silnik boxer diesel ok. Skrzynia również. Najważniejszą to trafić na model ze zmienionym softem. Ponieważ wcześniejsza wersja paliła sprzęgła a problem próbowano przerzucić na użytkowników zarzucając im nieodpowiednią eksploatację samochodu. Co do wyposażenia to wiadomo subaru nigdy nie zachwycało ale...

3,9

~PAWEŁ TSL

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

daje \"czwórkę\" bo auto spełnia moje oczekiwania. powiem więcej, jestem bardzo zadowolony z symetrycznego przeniesienia napędu na 4 koła, forek prowadzi się pewnie, można sobie na wiele pozwolić, szczególnie zimą przy zaśnieżonych drogach albo delikatnie oblodzonych wzniesieniach, gdzie niektórzy mogą jedynie marzyć o osiągnięciu ich szczytu. można bezpiecznie podróżować w każdych warunkach, dostatecznie wysoki prześwit pozwala zjechać z...

4,5

~carfreak

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Samochód byłby genialny, gdyby nie skopane przełożenia skrzyni biegów. Nie rzuca sie w oczy, dynamiczny, pojemny, ma opinię trwałego i niezawodnego, itd. z tą skrzynia można oczywiście się zżyć - ale wymaga to zupełnie innej techniki jazdy. Zwłaszcza małymi prędkościami i w terenie. Nie każdy się przestawi - i wyląduje w warsztacie, bo kosekwencje uszkodzenia sprzegła idą w tysiące - a producent odmawia gwarancji (patrz list od Subaru w...