Ocena kierowcy - Subaru Forester III

Noric - nigdy wiecej subaru. NEVER !, 10 lat temu

Silnik 2.0 150KM 110kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Subaru Forester III 2.0 150KM 110kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

2,23

48% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Daje rade w sniegu i blocie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trzeszczy jak woz drabiniasty

2,0

Całokształt

Lubie bardzo motoryzacje. Naprawde sie nia interesuje. Decydujac sie na marke subaru myslalem , ze bede mial auto choc troszke inne niz wszystkie pozostale na ulicach. Pomylka. Nigdy wiecej subaru. Pwiem tak : fajny naped , ale zapakowany w marne pudelko. W tym pudelku spedza sie tyle czasu i mozna stracic tyle nerwow , ze zapominamy o fajnym napedzie. Nie polecam. Do tego jakosc serwisu w duzym miescie wojewodzkim - TRAGEDIA.TRAGEDIA . TRAGEDIA. Nigdy wiecej.

Wrażenia

2,0

Silnik

Co z tego, ze mowia, ze jest bezawaryjny. Pali jak smok a przyspieszenie ma na poziomie samochow z silnikiem 1.0. Tragedia jesli chodzi o elastycznosc

2,0

Skrzynia biegów

4 biegi w XXI wieku. To byl moj swiadomy wybor. Nigdy nie mialem automatu dlatego sie na niego zdecydowalem. Masakra jesli chodzi o elastycznosc i kulture pracy. Nie wybierajcie tego ustrojstwa

3,0

Układ jezdny

To jedyna , rzecz ktora powinno sprzedawac subaru. NApedy. Spisuje sie dobrze i naprawde dobrze radzi sobie z boku drogi. Jednak nie oszukujmy sie : jezdzimy wiekszosc po asfalcie. A zimy u nas tez nie sa najgorsze i najdluzsze

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Malo miejsca jak na ta klase samochodu

1,0

Wyciszenie

To jest jakas teksanska masakra. Jadac po dziurach , kocich lbach lub plytach jestescie w stanie uslyszec symfonie kazdego plastiku z osobna. A zaznaczam , ze jest ich cale mnostwo. TRAGEDIA. JAK STARY OGÓR

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

masakra. Przyspieszenie porownywalne do slabych samochodow z lat 90. Skrzynia z epoki powrot do przeszlosci . Koszty makarbrycznie wysokie. Jskosc tandetna.

1,0

Stosunek jakość/cena

270 zl bak zwyklej 95. Jezdzac jak stary dziadek 100-120 starczy Wam na 350-400 km Jak dacie w rure :) 150-170 250- 300 km to max na pelnym baku. Gdyby mial z 300 KM wowczas wybaczylbym to spalanie. To za duza cena - aby 2 razy do roku uzyc super napedu. Stwierdzam z przykroscia, ze to zabawka dla zakompleksionych chlopcow.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Male glupoty. Co chwila cos sie psuje. Nie sa to duze rzeczy. Ale wykanczam sie - to nowy samochod

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

25 tys i wymiana przekladni kierowniczej i wiekszosci gum w zawieszeniu. Zaznaczam, ze samochod nie jest uzywany do offroadu. Tragedia