Oceny Subaru Forester III

4,1

~andov

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jeździłem tym samochodem przez prawie 10 lat i przejechałem około 160 tyś km, więc miałem okazję dość dobrze poznać ten model Subaru. Forestera Diesla kupiłem w 2008 roku i był to jeden z pierwszych egzemplarzy na polskim rynku. Frajdą z jazdy kupił mnie od pierwszego dnia, ale dopiero w trakcie eksploatacji odkryłem jego zalety, o których wcześniej nie miałem pojęcia. Foresterem zainteresowałem się dopiero po namowie znajomych, bo zmyliły...

3,7

~debu85

Subaru Forester III

Terenowy 2.5 171KM 126kW

Auto fajne , dobrze się prowadzi, ale tylko jeśli geometria jest poprawnie ustawiona, trochę za słabe są stabilizatory i auto nadmiernie się przechyla na większych nierównościach, natomiast na prostej i zakrętach rewelacja. Wystarczające przyśpieszenie jak się jeżdzi samemu i dośc głośne i dźwięk irytujący przy przyśpieszaniu, także lepiej założyć chyba sportowy tłumik bo normalnie jest denerwujący dźwiek mimo , że to bokser. Zwykła R4 już...

3,5

~striker

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Świetne auto, doskonale się prowadzi, dość sztywny i twardy, jak na SUV'a (prowadzeniem i twardością bije na głowę Q5), drogi trzyma się jak przyklejony. Z pewnością nie jest to auto do jazdy po lesie, co mogłaby wskazywać nazwa modelu. Przestronny. Słabo wyciszony fabrycznie, audio woła o pomstę do nieba, tak samo, jak materiały użyte we wnętrzu - plastiki twarde (ale nie trzeszczą), lakierowane elementy łatwo się ryszą. Fotele się wycierają...

3,8

~Jerzy

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Jestem posiadaczem tego samochodu od początku, tj. od lutego 2009. Jeździłem nim w zasadzie tylko ja, czasem żona, ostatnio syn. W mojej opinii gdyby silnik diesla był bardziej dopracowany, a mechaniczne zestrojenie układu silnik-skrzynia biegów było lepsze, byłby to pojazd idealny. Niestety występujące usterki mechaniczne (w kolejności: sprzęgło i koło dwumasowe, silnik i na końcu skrzynia biegów) były bardzo denerwujące, chociaż serwis dość...

3,9

~karel

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Przejechałem tym samochodem przez trzy lata ponad 170 tys km, więc myślę, że spokojnie mogę się na jego temat wypowiedzieć. Jeśli chodzi o samochód, to naprawdę super, zwłaszcza właściwości jezdne. Samochód daje duże poczucie bezpieczeństwa. Jak ktoś napisał "jeździ, jak żaden ale hamuje jak każdy" - o czym trzeba pamiętać. Przez trzy lata w zasadzie nie zawiódł mnie. Na koniec dopadła mnie awaria dwumasu i sprzęgła. Po 200 tys w...

3,5

~Marcin R

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Nikomu nie proponuje tego auta po ukończeniu 5 letniej gwarancji bo jak shortblock się rozleci to sa to koszty 7500 Euro naprawy. Podobno poprawili ta drobna usterke w nowych blokach ale z pewnych zrodel od subaru wiem ze nie dokonano zadnych skutecznych poprawek, co widac po moim przykladzie. Wyprzedze pytanie, najtanszy silnik do niego uzywany w allegro to 12000 zl i masz silnik z tym samym problemem i nie wiadomo jak dlugo pojezdzisz....

Dziennik kosztów dla Subaru Forester III

Średni koszt przejechania 100 km

38,33 zł

on

7,0

l/100km

pb

12,2

l/100km

lpg

15,0

l/100km

Zobacz dzienniki

3,3

~Janusz

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

W mojej ocenie auto nie zasługuje na wyższą ocenę,zwłaszcza po konfrontacji oczekiwań (przed zakupem) rozbudzonych po lekturze na różnych forach,także i na tej stronie, a prawie już 3,5 letnim użytkowaniem.Pamiętam szczególnie jedną opinię, która ukazała się w tym dziale, bardzo niepochlebną i prawie odosobnioną. Ja niestety też nie specjalnie się nią przejąłem,no i okazało się,że niestety trafiła w sedno.Należę do tych podobno niewielu...

4,7

~marcin

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Auto ma doskonały napęd, w dni deszczowe, śnieżne jest po prostu idealny. Trzyma sie drogi doskonale. LPG załozyłem po 12 tys.km poza ASO LPG- BRC radzi sobie świetnie, ta instalacja tak jakby była stworzona do tego auta. Tak naprawde, nie wiem że mam gaz puki nie jade tankować. Przeglądy robie w zwykłym warsztacie poza ASO i naprawde części i uslugi sa tanie, klocki az sam mechanik sie zdziwił bo tańsze niż do berlingo. Naprawde można polecić...

4,7

~Grondal

Subaru Forester III

Terenowy 2.0 150KM 110kW

Każdy kto decyduje się na zakup tego auta, niech liczy się z tym, że nie jest to pojazd luksusowy, i nie ma w nim materiałów i plastików rodem z Audi, BMW, czy Merca. Kupując ten samochód kupujesz A- świetny napęd, B- świetny silnik, C- świetne właściwości jezdne KROPKA. Auto jest słabo wyciszone, przy prędkościach powyżej 120km/h mocno słychać szum powietrza. Jestem młodym człowiekiem (25 lat) i przesiadłem się do Forestera z BMW 320d e91...

4,7

~Jarek

Subaru Forester III

Terenowy 2.0D 147KM 108kW

Forester jest świetnym wyborem dla kierowców, którzy lubią jeździć i chcą mieć przyjemność z jazdy w różnych warunkach... (miasto, autostrada, szutry, góry, śnieg, błoto). Ważne aby potencjalni nabywcy umieli prowadzić a nie tylko mieli prawko i im się wydawało, że potrafią jeździć samochodem. Forester sprawia bardzo dużo frajdy z jazdy powodując, że uśmiechnięty banan nie znika z twarzy kierującego. Jego gabaryty jak dla mnie są odpowiednie....