Ocena kierowcy - Subaru Forester II

Paweł, 12 lat temu

Silnik 2.5 X 167KM 123kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Forester II 2.5 X 167KM 123kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : On wjeżdża wszędzie. Jest dość niski i wąski, naprawdę nic go nie zatrzymuje. Nie zauważyłem bym kiedykolwiek stracił trakcję. Warto porównać jego napęd z wymysłami niemieckich i innych konstruktorów... On bije je na głowę.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Coś ze złączką pod siedzeniem

5,0

Całokształt

Świetnie się jeździ. Autko fajnie wygląda i zwraca na siebie uwagę. Nie ścigam się zbytnio po asfalcie, z to po lasach jeżdżę sporo i nie ma z tym żadnych problemów. Jeszcze nic mnie nie zatrzymało, ale błota po pas jeszcze przede mną.

Wrażenia

4,0

Silnik

Generalnie świetnie się jeździ. Automat lekko ospały, ale i tak łykam większość oooo, BMW i innych Niemców. Dźwięk boksera przyjemny, przyspieszanie płynne, brak turbiny boli :| Jak kupujesz to jednak z turbiną. Spalanie mieści się w 13 jeśli ciśniesz, zazwyczaj 11-12 l gazu/100.

4,0

Skrzynia biegów

Jest pewna, łatwo ja wyczuć i przyjemnie lekko zmienia biegi. Niestety jest też lekko ospała, co nie przeszkadza w wyprzedzaniu i innych, jednak do upalania autko się nie nadaje.

5,0

Układ jezdny

Trzyma się wszystkiego... :) Bez problemu daje radę w lesie czy nawet na silnych wybojach. Lekko doposażona może robić za małą terenówkę.

Komfort

4,0

Widoczność

Autko maławe dla gości powyżej 180 (jak chyba każdy japończyk). Ja mam 200 i szuram głową po suficie, jak dobrze, że to wersja XS z wielkim szyberdachem.

4,0

Ergonomia

Przyjemnie i ciekawie wszystko ustawione. Gniazdko zapalniczki w bagażniku nad wyraz przydatne na dłuższe podróże. Sporo schowków zwłaszcza w bagażniku.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Albo za zimno albo za ciepło. Klima w Subaru to nie najwyższy cud techniki.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto jest małe, starczy dla 3 osób, w 4 jest średnio w 5 już niewygodnie.

2,0

Wyciszenie

No szyby bez owiewek szumią pięknie, silnik ryczy wspaniale... No to jest Subaru nie ma być cicho tylko z gustem :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cyba trochę taniej niż niemieckie buble. Wymiana sanek pod silnikiem 700 zł. Oleje z filtrami standardowo ok 250 zł, wymiana rozrządu 1300 - 1500. Spalanie średnio 11,5 - 12, najwięcej spalił 13 gazu. W zamian za to jest żwawy i sporo potrafi w terenie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 25 - 30 kzł mamy niezawodne autko które cieszy oko. Ma pewne elementy dostępne tylko w nim (same szyby w drzwiach, wspaniały napęd na 4, kupę mocy w silniku, choć nie jest to wyścigówka). Jeżeli ktoś potrzebuję autka na wyprawy i wycieczki, ale nie zapuszcza się w totalnie dziką dzicz acz okazjonalnie parkuje na plaży czy w środku lasu, a nie chce na asfalcie być mijany przez wszystkie staruszki, to to autko jest właśnie dla niego.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągle coś się dzieje ze złączką od airbag pod siedzeniem... i nic więcej. Żadnych problemów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak problemów.