Ocena kierowcy - Subaru Forester II

macwac, 9 lat temu

Silnik 2.5 i 16V Turbo 230KM 169kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Subaru Forester II 2.5 i 16V Turbo 230KM 169kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

3,77

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Od 0-130 rakieta.

4,0

Całokształt

Bardzo oryginalny samochód, posiadający wiele zalet, jak i kilka wad. Ma świetny silnik, ale słabą skrzynię. Rewelacyjny napęd na 4 koła daje bezpieczeństwo na trasie i pozwala na jazdę poza drogą w 15-20 cm śniegu nawet pod górkę. Przyśpiesza jak samolot na pasie startowym, ale przy dużych prędkościach jest głośny i mało komfortowy. Polecam każdemu do jazdy po mieście i wypadów na wieś, lub w trasę. Odradzam jeżeli szukasz komfortu limuzyny, albo auta do jazdy po autostradzie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to obok znakomitego napędu 4x4 największa zaleta tego samochodu. Rewelacyjne przyśpieszenie (6,2 do 100 km/h), przez 150 000 przebiegu żadnej awarii, rewelacyjny dźwięk turbiny. Szkoda tylko, że nie współpracuje z lepszą skrzynią...

2,0

Skrzynia biegów

Jeden ze słabszych punktów Forestera. Po pierwsze tylko 5 biegów - na trasę ok, ale na autostradzie przydałaby się 6. Po drugie biegi wrzuca się ciężko, nie ma takiej precyzji jak u konkurencji.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie pozwala na bardzo dynamiczną jazdę na zakrętach, napęd 4x4 rewelacyjny. Żadnego udawania jak u konkurencji, tutaj mamy po 50% momentu na oś. W dodatku prześwit pozwala zjechać z utwardzonej drogi. Świetnie sobie radzi w śniegu. Samochód waży mniej jak półtorej tony, to pozwala poczuć lekkość zarówno w trasie jak i w terenie, błocie, kopnym śniegu. Jest jedna wada: słaby komfort podróżowania.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność rewelacyjna, duże szyby, wielkie lusterka. Samochód duży nie jest.

4,0

Ergonomia

Wszystko na sowim miejscu. Jakość wykonania dobra, ale plastiki twarde, troszkę smętne.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ani słabo, ani ponad przeciętną.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nad głową jest dużo miejsca, ale na szerokość już gorzej. Bagażnik niezły, ale są lepsi w tej klasie. Przeciętne schowki. Dla 4 osób na trasę jest okej. Dla 5 za ciasny.

2,0

Wyciszenie

Jazda po mieście, czy nawet na trasie do 100 km/h jest przyjemnością. Przy gwałtownym przyspieszaniu słychać mocno silnik i syczącą turbinę, ale to akurat wielka przyjemność. Natomiast do jazdy po autostradzie to auto się nie nadaje. Silnik jest głośny, przez brak 6 biegu już przy 140 km/h są wysokie obroty. W dodatku szumi dziura w masce (chłodząca silnik), auto też nie jest w ogóle opływowe. Przy prędkościach autostradowych ciszej mam w Polo 1.4 75 KM...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dosyć drogie części, spore zużycie paliwa. Rekompensuje to bezawaryjnością.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nic się nie psuło, auto w przyzwoitej cenie, ze świetnym silnikiem i napędem, ale przeciętnym komfortem i słabą skrzynią.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie psuło.

5,0