Ocena kierowcy - Subaru Forester I

pj40, 14 lat temu

Silnik 2.0 S -Turbo 170KM 125kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Subaru Forester I 2.0 S -Turbo 170KM 125kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Droga jest zawsze sucha i bez dziur :))

4,0

Całokształt

Jeżeli masz kilka tysięcy na wyprostowanie wszystkich potencjalnych niespodzianek w aucie lub po prostu kupujesz go z ultra pewnego źródła, a do tego MASZ DOBRY SERWIS w okolicy, bierz go śmiało!!! To fantastyczna fura, dająca dużo radości z jazdy, zwłaszcza, gdy jest to 2 lub trzecie auto w rodzinie. Ale nie kupuj go kierując się jedynie okazyjna ceną, lub zaufaniem do handlarza (bo kupujesz, tak jak ja już trzecie auto u niego), Subaru to auto wymagające fachowca, który się nim zajmował, zajmuje i zajmować będzie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Podobno w moim turbo słabo działało, więc moje odczucia niestety są niewspółmierne, ale wyglądało to tak że silnik żył dopiero powyżej 3000 obrotów. No a do tego strasznie głośny :(

4,0

Skrzynia biegów

Przełożenia ciekawie spasowane, ale raczej nie do jazdy miejskiej. Na trasie OK, ale przy wyprzedzaniu zawsze była redukcja do czwórki.

5,0

Układ jezdny

Tył był od nowości (ponad 10 lat) nie wymieniany, więc podobno mogło być lepiej. Ale prowadzenie na śliskiej nawierzchni, na dziurawej drodze, przez kałuże, na błocie, po szutrze... zawsze odczucia były takie jakbym jechał po zwykłej, suchej drodze. Zatem: tylko pozazdrościć właścicielom tego modelu :)

Komfort

5,0

Widoczność

Ja w tym samochodzie czułem się (pod względem widoczności rzecz jasna) świetnie. Manewry też prawie tak proste jak w Corolli (a w Corolli było łatwiej niż w Corsie ;) Ale ja mam wzrost przeciętnego Japończyka, więc to auto \'skrojone\' na mnie.

4,0

Ergonomia

Przesiadłem się z \'Rolki\' i od razu wszystko wiedziałem :))

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Miałem go dwa miesiące, ale pod tym względem było naprawdę dobrze. W deszczowe dni szybko czyste szyby, w upały klima dała radę. Generalnie wszystko OK.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ja dla mnie trochę za duży. Jednak kompakty to to w czym czuję się najlepiej.

2,0

Wyciszenie

Chciało by się napisać tragedia, ale na dziurach był cichutki (215/60/R16) i za to wielki plus.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ja jeżdżę jak jeżdżę i mi więcej niż 12.5 nie spalił. Ale żadnych szaleństw nie było.

4,0

Stosunek jakość/cena

Forstery są relatywnie tanie w zakupie, i - ze względu na niezawodność - kupując zadbany egzemplarz nie będzie Cię wiele kosztować. Ale... to nie 10 letni Japończyk którego zdiagnozuje i naprawi prawie każdy mechanik z okolicy :(

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem ponad dziesięcioletni, zadbany jedynie w środku samochód, który zaczynał się sypać (zresztą taki też podałem powód sprzedaży, przesympatycznemu panu który go ode mnie odkupił). Generalnie odradzam zakupu z niepewnego źródła, zwłaszcza gdy nie ma się pieniędzy na serwis oraz... brak jest DOBREGO serwisu w pobliżu. Bo mechanicy z okolicy zawsze próbują zerżnąć z człowieka ile wlezie a potrafią jedynie popsuć :(

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Sprzedałem go zanim zdążyłem się przekonać ile kosztuje naprawa Subaru :) Ale mam nadzieję że nowy właściciel szybko wyprostuje sobie wszelkie niedociągnięcia (raczej się na tym zna i to bardzo dobrze :)