Ocena kierowcy - Subaru Forester I

geosonda@wp.pl, 13 lat temu

Silnik 2.0 125KM 92kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 350 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Subaru Forester I 2.0 125KM 92kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Na wszystkie pory roku, doskonały na szosę, drogi polne i niezbyt ciężki teren, nie rzucający się w oczy. W sam raz dla mnie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Raz wysiadło mi sprzęło (pękł węzyk), po wizycie u mechanika, w drodze na wczasy, z żoną. Dlaczego wtedy? Wspominamy to do dziś bo przy okazji dopadła nas trąba powietrzna.

Zawieszenie : tylne, gdy samochód skończył 5 lat. Ceny kosmiczne, kończyło się na zmianie serwisu i to był największy plus tego wydarzenia.

Inne : trochę wstyd ale raz \"udało mi się prawie opróżnić chłodnicę. silnik przeżył bez remontu.

5,0

Całokształt

Samochód niezawodny. Moja poprzednia opinia (jest na tym forum) była z 2005 r. Dla mnie podstawą zadowolenia z tego samochodu jest dobry serwis. Mam taki od kilku dobrych lat i samochód potrafi się \"odwdzięczyć\". Mam zamiar zrobić nim 500 tys. km.

Wrażenia

4,0

Silnik

jak chcę szybko wyprzedzić to robię to na trójce, wtedy samochód ma dobre przyśpieszenie i zapas szybkości

4,0

Skrzynia biegów

czasami wsteczny nie chce wejść.

5,0

Układ jezdny

co tu dodawać, stały napęd na 4 koła robi swoje.

Komfort

5,0

Widoczność

w związku z zawodem jeżdżę trochę po terenie, wyższe siedzenie przydaje się

4,0

Ergonomia

dobry standard

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

tu trochę dziegciu. był okres gdy samochód miał tendencję do zaparowywania przedniej szyby, naprawiono. Czasami mam odczucia jakby ogrzewanie mogło być lepsze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

trochę więcej miejsca na pewno by nie zaszkodziło, podłokietników nie używam wcale, z nimi czuję się jak uwięziony.

4,0

Wyciszenie

mogło by być trochę lepsze, ale dużo zależy też od paliwa. no i oczywiście szybkość - wprost proporcjonalnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Za paliwo 4. Ceny części, napraw 4 ale tylko poza ASO.

5,0

Stosunek jakość/cena