Ocena kierowcy - Subaru Forester I

ppmarian, 16 lat temu

Silnik 2.0 125KM 92kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Subaru Forester I 2.0 125KM 92kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : to moje pierwsz auto ze stalym napedem. teraz juz wiem ze kazde kolene tez bedzie AWD

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : tylne samoregulujace amortyzatory

4,0

Całokształt

tym autem wjade wszedzie, czuje sie bezpiecznie w miescie i na autostradzie niezaleznie od pogody. Jest niepozorny, ale o podprzecietnych wlasciwosciach jezdnych.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 16V bardzo fajnie ciagnie od samego dolu. Troche brakuje charakterystycznego bulgotu jaki jest typowy dla boksera....

4,0

Skrzynia biegów

biegi precyzyjne, dobrze zestopniowane. W brew pozorom bardzo przydatny reduktor.

4,0

Układ jezdny

Jak na nieniskie zawieszenie to bardzo dobrze sie prowadzi w zakretach i wrecz idealnie na prostej. Duzy udzial ma tu staly naped AWD

Komfort

5,0

Widoczność

akwarium :)

4,0

Ergonomia

wszystko proste jak z lat '80 ale dla mnie to zaleta

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima wzorowom, ogrzewanie tez

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

maly bagaznik do lini okien jak na tego typu auto. troche nie wygodna kanapa z tylu. przednie fotele sa doskonale

4,0

Wyciszenie

jak na auto z drzwiami bez ramek i areodynamika lodowki to dobrze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

staly AWD + "nieekonomiczny" bokser + areodynamika lodowki - 10L PB w miescie i 8.5 na trasie. w/g - przyzwoicie

4,0

Stosunek jakość/cena

malo traci na wartosci wiec warto w niego "zainwestowac"

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

poza tylnymi samoregulujacymi amortyzatorami, ktore sa koszmarnie drogie nie mam uwag. na szczescie jest na to sposob. zainteresowanych odsylam na forum.subaru.pl

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w wersji wolnossacej tak naprawde nie ma sie co psuc :) pamietac tylko trzeba o rozrzadzie i zaworach co 100 000km ktorego wymiana i regulacja kosztuje ~1200PLN