Ocena kierowcy - Ssangyong XLV

Bizon, 5 lat temu

Silnik 1.6 128KM 94kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ssangyong XLV 1.6 128KM 94kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Układ hamulcowy

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Na razie nie doświadczyłem

4,0

Całokształt

Mimo wszystko nie żałuję zakupu. Jeżdżę dopiero 2 m-ce, więc opinia może być nie do końca obiektywna. Obym się nie rozczarowywał z biegiem czasu :)))

Wrażenia

4,0

Silnik

Żwawy i zrywny to on nie jest, ale da się nim jechać. Auto nie dla "kozaka", raczej ojca rodziny

2,0

Skrzynia biegów

Najsłabsza część tego pojazdu. Bardzo mocno powinni nad nią popracować konstruktorzy, bo to co jest, jest niezadowalające. Źle się "startuje" i redukuje na niższe, w szczególności na "jedynkę"- trzeba się wręcz zatrzymać. Potrafi zrobić psikusa zmiana V-VI wskakując na IV - wybitnie przy za małej prędkości

5,0

Układ jezdny

Przyjemnie się prowadzi

5,0

Karoseria

Bez uwag. Na pierwszy rzut oka robi wrażenie przyciężkawej, szczególnie przednie błotniki. Pomagają koła 18"

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę przeszkadzają przednie słupki, ale jeździłem już mniej przyjaznymi samochodami. Tył niby zabudowany, ale nie ma problemu z cofaniem. Lusterka boczne - prawie jak w autokarze a co najmniej vanie (super sprawa ! )

4,0

Ergonomia

Wysoko poprowadzona nieoszklona część drzwi powoduje, że niewygodnie się opiera lewą rękę (kierowca) o kraniec tapicerki - bardzo wysoko. Można się jednak przyzwyczaić, choć niskie osoby mogą mieć z tym kłopot (opiniujący 178cm wzrostu)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zagadką jest brak możliwości całkowitego zamknięcia nawiewów przy centralnym wyświetlaczu oraz niemożność kierowania ich "góra-dół". Co konstruktorzy mieli na myśli ??? Mądrym jest rozwiązanie, że A/C automat startuje gdy decyduje o tym kierowca/pasażer a nie termometr samochodu. Nie miałem okazji jeszcze grzać wnętrza, ale po krótkich próbach wydaje się iż mogą być problemy z szybkim i efektywnym nagrzewaniem wnętrza kabiny

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na auto tej klasy - Luksus

4,0

Wyciszenie

Bryła karoserii powoduje spory hałas, powstały przez owiewające strugi powietrza - w szczególności powyżej 100 km/h. Są samochody cichsze wewnątrz, są też i głośniejsze - można przywyknąć

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Póki co tylko leję paliwo i planuję montaż LPG

5,0

Stosunek jakość/cena

Wart zakupu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na 5.000km użytkowania nie zauważyłem (raz musiałem się zatrzymać celem zresetowania tempomatu - zaciął się i trzeba było wyłączyć motor)

5,0