Ocena kierowcy - Ssangyong Kyron II

Bulion, 14 lat temu

Silnik 2.0 Xdi 141KM 104kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ssangyong Kyron II 2.0 Xdi 141KM 104kW od 2007 - Oceń swoje auto

3,77

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Generalnie jestem po prostu zadowolony. Nie ma cech rewelacyjnych ale też nic mnie w tym samochodzie nie dołuje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : zaplająca się bez powodu kontrolka silnika - nigdy nie wiem czy usterka jest poważna

4,0

Całokształt

Warto -wygodnie, można użyć terenoych skrótów, łatwiej zaparkować w zimie na nieodśnieżanych miejscach parkingowych (Warszawa). Przestronnie i duży bagażnik. Duuuuży minus za brak stocku części do napraw gwarancyjnych. Z reakcji serwisu wywnioskowałem, że usterka nie jest nietypowa. Czekanie co najmniej 16 dni (a nie wiem ile jeszcze)z trudno używalnym samochodem jest irytujące. Kiepsko rozwiązany montaż haka (inaczej niż w innych SUV) - po zamontowaniu bardzo pogarsza się kąt zejścia.

Wrażenia

4,0

Silnik

+ za elastyczność

4,0

Skrzynia biegów

Miałem auta z lepiej spasowanymi ale także gorsze nówki.

4,0

Układ jezdny

Dobrze, chociaż bez rewelacji. Ciekawe wrażenie - miękkie zawieszenie z przodu, twarde z tyłu - jak jeździsz sam wrzuć sobie do bagażnika krawężnik - wtedy auto pięknie \"płynie\". Prowadzi się dobrze. Jak ktoś dużo jeździ w deszczu to sugeruję wywalenie firmowych opon Kumho : paskudnie na nich jeździ się po mokrym.

Komfort

4,0

Widoczność

Z niezrozumiałych powodów nie ma przerywanej pracy wycieraczki tylnej szyby. Duże lusterka boczne na plus. Plus także za prawnie działający automat regulujący wycieraczki z przodu i dobry ściemniacz lusterka wstecznego. Mały minusik za widoczność do góry przez przednią szybę - trochę się trzeba kłaniać żeby zobaczyć sygnalizator.

4,0

Ergonomia

OK - Wszystko pod ręką na właściwym miejscu. Fotele OK - po przejechaniu 1100 km wszyscy wyszli nie \"połamani\".

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Baaaardzo długo kabina nagrzewa się w zimie. Powinni dorzucać rękawiczki i nauszniki.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na zużycie paliwa nie narzekam - zanim kupiłem furę przejrzałem fora i zobaczyłem, że jest większe niż deklarowane przez producenta. Ale jest akceptowalne - w końcu to prawie 2 tony na pusto. Ale przegląd po 25000 mnie rozczarował - 1700 zł bez żadnych dodatków czy moich życzeń - Filtr, olej etc.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5 razy na rok bez powodu zapala się check engine. Na początku jeździłem do serwisu - sprawdzali, stwierdzali, że błąd jest chwilowy, resetowali i tak do następnego razu. BTW może się przyda innym - kontrolka zgaśnie po 5 uruchomieniu silnika.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

modulator podciśnienia turbosprężarki. Można jeździć ale to trudne zwłaszcza w trasie. Efekt jest taki, że po depnięciu gazu potrafi się zapalić \"check engine\" a moc dostarczana jest redukowana i ciężko rozpędzić auto. Bywa nieciekawie jak się przydarzy w trakcie wyprzedzania. BTW auto na gwarancji, minęło 16 dni a części jak nie było tak nie ma.