Ocena kierowcy - Smart Fortwo I Coupe

dulebadarek@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 0.6 62KM 46kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 101 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Smart Fortwo I Coupe 0.6 62KM 46kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

2,85

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Aluminium i plastik. Nic nie ma co mogłoby sie posypać ze starości

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Szybkie zużycie silnika

3,0

Całokształt

Auto na jeden sezon, gwarantuje, że prowadzenie tego auta zniechęci największego twardziela/modnisie.

Wrażenia

2,0

Silnik

Masakra!!! Zużywa sie strasznie szybko. Dopiero po kupnie dowiedziałem się, że silnik należe regenerowac po 90-100 tyś km. Kosztowna nauczka... 3000zł nowe pierscienie, tulejki, uszczelka pod głowicę, zawory (bo popękaly), zestaw do rozrządu, napinacz łańcucha. Po czym się okazało, że jeszcze należy zregenerować turbo!!! Kolejne 1800zł. Wszelkie nawet najbardziej błache naprawy silnika wymagają jego wyciągnięcia. Nawet odpowietrzenie systemu chłodzenia jest problemem

2,0

Skrzynia biegów

Szarpie przy ruszaniu, szarpie przy zmianie, szarpie przy hamowaniu. Zbyt wolno reaguje w trybie automtycznym, co może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze

2,0

Układ jezdny

Totalnie nie na polskie drogi. Zbyt twarde a w zakręty i tak nie można się ładować z większą prędkością bo przednie koła są za wąskie i ESP, którego nie można wyłączyć psuje zabawe. Niski profil opon jest szczególnie złym pomysłem... samochód prowadzi sie jakby osie byly na sztywno przymocawane do karoserii. Po co? To nie jest auto sportowe!

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać oprócz sygnalizacji na skrzyżowaniach, koniecznością jest szklany dach, bez którego bedziesz jak matoł wciskał głowę miedzy przednią szybe a kierownice. Zawieszenie jest tak twarde, i trzęsie budą że aż występują zaburzenia wzroku

2,0

Ergonomia

Brak regulacji oparcia pasażera. Nie wiadomo co z rękoma zrobić na światłach lub w korku. Tylko jeden schowek pod radiem i kieszenie w drzwiach. Nie ma gdzie trzymac swoich śmieci.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima mocno mrozi ale jak spadnie mocno deszcz trzeba zjechac na pobocze, bo cały zaparowuje momentalnie.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pasażer siedzi za wysoko i nogi ma pod dziwnym kątem bo pod nogami ma akumulator. Auto jest za wąskie. Brak podłokietników.

2,0

Wyciszenie

Wy..co? Nic nie słysze!!! Silnik mam za plecami oddzielony ode mnie metalową klapką i dywanikiem. Przy 120km/h krew wyplywa z uszu!!

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wow! jak on mało pali!!! Wow! Jakie niskie opłaty!!! O K***A!!! Ile za serwis?!?! Co trzeba zrobić, żeby wymienić termostat!?!

2,0

Stosunek jakość/cena

Super narzędzie do taniego poruszania się, ale tak naprawdę to co z tego, że tanio jeżdzisz, skoro silnik się bardzo szybko zużywa i zaoszczędzone na paliwie i opłatach pieniądze musimy władować w kosztowne remonty. Jest niewygodne, niepraktyczne i za drogie. Mercedes wiedział co robi nie wypuszczając żadnych ksiązek serwisowych do niego, jedyne wyjście to program WIS.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza oczywistymi serwisowymi rzeczami nigdy nic się nie zepsuło(jeszcze)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik i turbo delikatne