Ocena kierowcy - Skoda Yeti Minivan

mol3, 14 lat temu

Silnik 1.2 TSI 105KM 77kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Yeti Minivan 1.2 TSI 105KM 77kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Samochód jest bardzo przestronny dla kierowcy i pasażerów (także tych na tylnej kanapie), mimo, że rozstwa osi nie należy do dużych.

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1.2 jest rewelacyjny, elastyczny i bardzo dobrze przyspiesza od 0 do mniej więcej 80-90 km/h (powyżej już nie jest tak dobrze). To prawdopodobnie zasługa bardzo dużego (jak na silnik 105 KM) momentu obrotowego.

4,0

Skrzynia biegów

Dobra, ale można zrobić jeszcze bardziej precyzyjną.

5,0

Układ jezdny

Doskonale trzyma się drogi mimo, że samochód jest dosyć wysoki. Najlepszy jest jednak w mieście, gdzie jest dużo dziur (17 calowe koła).

Komfort

4,0

Widoczność

Wszyscy chwalą dobrą widoczność, jest OK ale przednia szyba mogłaby zachodzić bardziej na dach (widok do góry jest ograniczony co utrudnia na przykład obserwację sygnalizacji świetlnej, jeśli samochód stoi blisko świateł zawieszonych nad jezdnią).

5,0

Ergonomia

Perfekcyjnie, wszystko tam gdzie być powinno. Obsługa bardzo prosta i intuicyjna.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobrze, wentylator mógłby być nieco cichszy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To naprawdę niesamowite ja w samochodzie o długości 4.20m może być tyle miejsca.

4,0

Wyciszenie

Silnik jest nieźle wyciszony. Zawieszenie hałasuje umiarkowanie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na dosyć ciężki samochód przeciętnie w mieście pali 7,5-8,5 l/100 km przy spokojnej jeździe ale wliczając stanie w korkach. To, moim zdaniem, bardzo dobry wynik, lepszy o ok. 1 litr/100 km od poprzednio użytkowanego przeze mnie Nissana Almery 1.5, a to samochód lżejszy i z nieco słabszym (98KM) silnikiem).

5,0

Stosunek jakość/cena

Chyba nie ma w tej klasie cenowej podobnej okazji. Konkurencja (Nissan lub nowy Mitsubishi) nie jest tańsza i lepsza.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mimo wysokiego poziomu wykończenia tylne fotele (albo coś w okolicach tych foteli) wpadają w nieprzyjemne, głośne wibracje, jeśli samochód jedzie na wybojach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy przebiegu nieco ponad 1000 km duża usterka zdyskwalifikowała by ten samochód.