Ocena kierowcy - Skoda Superb III Kombi

Wersja sportline kombi. Auto do tej pory bezawaryjne. Niezbędne było wyciszenie nadkoli - minimum , które znacznie poprawiło komfort, ale nie jest jeszcze jak w A6. Spalanie przy ciężkiej nodze i prędkościach autostradowych znacznie przekroczonych: 8,1 l/100km ( średnia całkowita po 43000 km na kołach 19") .Prowadzi się "dostojnie", auto super wyważone, o ile na serpentynach układ kierowniczy pomimo obniżonego zawieszenia nie daje sobie zaufać na tyle żeby kroić zakręty i manewrować z chirurgiczną precyzją, to na autostradach przy 200 można śmiało trzymać kierownicę w jednym ręku, praktycznie korygując tor jazdy palcami. Układ 4x4 może nie quarto (chociaż w quarto przy nieumiejętnej jeździe prędzej można znaleźć się w rowie)- daje poczucie bezpieczeństwa i na śliskich nawierzchniach zdaje egzamin. W trudnych warunkach zwłaszcza dla mniej zaawansowanych kierowców może okazać się bardzo pomocne. Systemy elektroniczne w wersji full wypas, działają, i to jest ten argument ekonomiczny , który w zestawieniu do innych marek każdemu w wyliczeniach wychodzi dużo in plus na korzyść Skody. Trochę słabo zestrojony radar aktywnego tempomatu. Multimedia i aplikacja Skoda connect - żyją swoim życiem , ale można się przyzwyczaić. To auto zawsze mnie intrygowało , głównie przez rekordowo przestronne i funkcjonalne wnętrze oraz walory estetyczne (kwestia gustu). Auto z duszą i charakterem -trochę jak "czeski film", u jednych czasem (jak coś nie zagra) wzbudzi uśmiech, u innych białą gorączkę. Być może będzie to pierwszy i ostatni Superb, ale każdemu kto się zastanawia polecam - przeżyj to sam :)

Silnik 2.0 TDI - oszczędny, zero awarii. Wymiana oleju co 15 tys, między wymianami zero ubytków.

Płynna, bez niespodzianek, podobno w porównaniu do poprzednich "zmulona" żeby osiągnąć lepsze parametry emisyjne. W trybie Sport nic do zarzucenia.

Buja jak karoca, ale po poprzednich twardych Niemcach mi się podoba..

Lakier delikatny. Blacha jeszcze trzyma.

Super widoczność zwłaszcza nocą , funkcja maskowania świateł drogowych- duży plus.

Po całym dniu spędzonym w trasie zero dolegliwości, komfort i poczucie swobody wewnątrz auta .

Wszystko działa, ogrzewanie postojowe wydłuża żywotność- rano silnik podgrzany przed starem do 60C, dalej dodatkowy układ podgrzewania silnika powoduje że 90C jest po paru minutach.

Idealny dla dryblasów.

Wyciszenie w Skodzie Superb ma bardzo pozytywny wpływ na bezpieczeństwo jazdy- nie chce się przekraczać 50 km/h, nawet poza obszarem zabudowanym... Auto rekomendowane dla osób słuchających głośnej muzyki.

Tanio

Jakość materiałów użytych we wnętrzu = cena Jakość pozostałych podzespołów cena

Bezusterkowy

Bezusterkowy