Szukaj

Ocena kierowcy - Skoda Superb III Kombi Facelifting

paulo sousa, 3 lata temu
Silnik 2.0 TSI 280KM 206kW
Rok produkcji 2021
Przebieg: 19 tys. km
Okres użytkowania: 1 rok
Skoda Superb III Kombi Facelifting 2.0 TSI 280KM 206kW od 2020 - Oceń swoje auto
4,57
6% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
5,0
Całokształt
Opis dla pełnej wersji L&K, 2.0 280km, tzw. full opcja. Zacznę od minusa - przy przebiegu 8 tys. km. przy hamowaniu (nawet delikatnym) z większych prędkości, spod kół dochodził hałas przegrzanych/ zużytych hamulców. Serwis na szczęście zachował się dobrze i wymienił na gwarancji komplet tarczy i klocków z tyłu. Podobno przy wyższych temperaturach klocek hamulcowy przykleja się do tarczy. Temat podobno dobrze znany w tych samochodach. Po wymianie problem zniknął. Poza tym porządne auto, dobre wykonane i spasowane, wygodne, praktyczne i co ważne - przyjazne dla użytkownika. Tym wozem po prostu jeździ się dobrze, jest przewidywalne na drodze i bezpieczne. Ogromna praktyczność i funkcjonalność dla rodziny. Bardzo dobre przyspieszenie otwiera buzie pasażerów :) W końcu świetne reflektory LED Matrix (niedostępne we wcześniejszych wypustach, a w Audi standard od dobrych kilku lat) Lubie takie auta, które nie rzucając się zbytnio w oczy, mają w środku wszystko (albo i więcej) co większość "wypasionych" nowych wózków. Doskonały sleeper, na światłach zjada większość ulicznych zawodników. Silnik z ogromnym potencjałem dla tunerów. Żadnych kompleksów w tym aucie nie poczujesz, tym bardziej jeśli lubisz dyskrecję. Nie wstyd pojechać do opery, a i na biwaku za miastem docenisz jego zalety. Ta konfiguracja to autostradowy zjadacz kilometrów. Świetne audio Canton. Jest kilka "smaczków", które pozycjonują Superba "niżej" od Passata czy od Audi A6 (np delikatnie przycinające się cyfrowe zegary przy "przęłączaniu" menu, nie do końca płynne "pływające" kierunkowskazy, wyciszenie przy wyższych prędkościach, źle zestrojona skrzynia DSG), ale są to naprawdę niuanse. Jeśli nie jesteś z tych, którzy zwracają uwagę na znaczek na masce, to będziesz zadowolony. Cena zakupu rekompensuje wszelkie porównania do Passerati czy A6.
Wrażenia
5,0
Silnik
Piękny killer wszelakiej maści ulicznych rajdowców i sebixów w BMW. Mało co ma podejście. Miałem poprzednią generację Superba z silnikiem 3.6 V6. Porównując, trochę brakuje pełnej mocy w dolnym zakresie obrotów no i przede wszystkim dźwięku silnika. Ale tutaj jest również bardzo dobrze. Turbo łapie w okolicach 1900 obrotów, później już przyspiesza jak szalony do 250km/h bez zająknięcia. Historie o małym spalaniu i jakiejkolwiek ekologii, można włożyć między bajki. Najmniej zjarał 8,5 litra w trasie przy prędkościach do 120 km/h. Normalna trasa z prędkościami przelotowymi do 160 km/h to będzie 11 litrów. Mocna trasa to okolice 14 litrów. Miasto od 12,5 do nawet 17l przy ogromnych korkach. Polecam wypróbować procedurę startu :) Żywotność ciężko ocenić, auto ma dopiero rok, póki co bez problemów. Raz musiałem dolać płynu chłodniczego, serwis nie potrafił wyjaśnić zjawiska.
3,0
Skrzynia biegów
Tutaj niższa ocena ze względu na złe fabryczne zestrojenie skrzyni. Do samego DSG nie mam zastrzeżeń, natomiast przy płynnej jeździe automat wbija 6 bieg przy 60km/h, 7 przy 70km/h, co powoduje, że obroty silnika oscylują w okolicach 1200 obr/min. Chcąc dynamiczniej przyspieszyć, skrzynia niechętnie zbija przełożenia w dół (trzeba wcisnąć gaz na conajmniej połowę głębokości), jak już załapie, to agresywnie zrzuca na 3 lub 2 bieg, co powoduje szarpnięcie spowodowane gwałtowną redukcją. Domyślam się, że jakiś geniusz wymyślił te zestrojenie aby być bardziej "eko", aczkolwiek w VW i Audi nie ma tego problemu. To jest dla mnie największa wada tego samochodu. Skrzynia do przeprogramowania jak skończy się gwarancja, Dopiero w trybie sport auto trzyma optymalne dla tego silnika obroty, ale jazda cały czas w tym trybie jest trochę męcząca ze względu, że przy hamowaniu, słyszalnie hamuje również skrzynia, zrzucając biegi.
5,0
Układ jezdny
Bez zastrzeżeń, napęd 4x4 się przydaje, zwłaszcza gdzieś w górach czy na śniegu. Auto jest stabilne na drodze i zapewnia dobry komfort podróżowania. Tendencja do podsterowności, ale to już trzeba się troszkę postarać :)
4,0
Karoseria
Jedna gwiazdka odjęta za bardzo delikatne listwy dekoracyjne w dolnej części drzwi. Od strony przednich kół są fabrycznie delikatnie zadarte do góry i pękły po jednym myciu na myjni automatycznej. Od tej pory tylko myjnia ręczna
Komfort
5,0
Widoczność
Jak na takie gabaryty jest bardzo dobrze, jazda, widoczność i manewrowanie są dziecinnie proste.
5,0
Ergonomia
Wszędzie już to jest, ale w pełni dotykowy ekran drażni mnie. Po chwili zabawy radiem czy zmianie jakichś ustawień, ekran jest cały w odciskach palców, trzeba go często przecierać. Powinien być zmatowiony lub mieć pokrętło do sterowania. Reszta bez zarzutów, wszystko pod ręką. Fajna 2 ramienna kierownica.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Polecam podgrzewaną kierownicę i przede wszystkim wentylowane fotele - latem nie ma nic lepszego
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Z przodu bardzo dobrze, z tyłu można zakładać nogę na nogę i nie tylko :)
4,0
Wyciszenie
Przy wyższych prędkościach mogło by być lepiej, ale tragedii nie ma.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Auto na gwarancji, nie wygenerowało jeszcze ani złotówki u mnie.
5,0
Stosunek jakość/cena
W 2021 lider w swojej klasie (nie wiem jak ceny i dostępność w 2022)
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Czasami po odpaleniu zawiesza się radio i nic nie gra. Po kilku minutach mankament ustępuje.
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Konieczność wymiany tarcz przy 8 tys. km. to poważne niedopatrzenie ze strony producenta. Wiem, że nie są to pojedyncze przypadki

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TSI 280KM 206kW [l/100km]

Średnie zużycie
11,8
Minimalne średnie zużycie paliwa
12,0
Maksymalne średnie zużycie paliwa
15,0
Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe
8,5
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Dziennik kosztów dla Skoda Superb III Kombi Facelifting 2.0 TSI 280KM 206kW
Średni koszt przejechania 100 km
57,00 zł
9,5
l/100km
Zobacz dzienniki
Skoda Superb III Kombi Facelifting

Cenimy Twoją prywatność

Autocentrum.pl należy do grupy Wirtualna Polska Holding. Kliknij "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU", aby wyrazić zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego gromadzenia i wykorzystywania danych oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Wirtualną Polskę, Zaufanych Partnerów IAB (880 partnerów) oraz pozostałych Zaufanych Partnerów (405 partnerów) a także udostępnienie przez nas ww. Zaufanym Partnerom przypisanych Ci identyfikatorów w celach marketingowych (w tym do zautomatyzowanego dopasowania reklam do Twoich zainteresowań i mierzenia ich skuteczności) i pozostałych, które wskazujemy poniżej. Możesz również podjąć decyzję w sprawie udzielenia zgody w ramach ustawień zaawansowanych.


Na podstawie udzielonej przez Ciebie zgody Wirtualna Polska, Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy będą przetwarzać Twoje dane osobowe zbierane w Internecie (m.in. na serwisach partnerów e-commerce), w tym za pośrednictwem formularzy, takie jak: adresy IP, identyfikatory Twoich urządzeń i identyfikatory plików cookies oraz inne przypisane Ci identyfikatory i informacje o Twojej aktywności w Internecie. Dane te będą przetwarzane w celu: przechowywania informacji na urządzeniu lub dostępu do nich, wykorzystywania ograniczonych danych do wyboru reklam, tworzenia profili związanych z personalizacją reklam, wykorzystania profili do wyboru spersonalizowanych reklam, tworzenia profili z myślą o personalizacji treści, wykorzystywania profili w doborze spersonalizowanych treści, pomiaru wydajności reklam, pomiaru wydajności treści, poznawaniu odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł, opracowywania i ulepszania usług, wykorzystywania ograniczonych danych do wyboru treści.


W ramach funkcji i funkcji specjalnych Wirtualna Polska może podejmować następujące działania:

  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie
  4. Aktywne skanowanie charakterystyki urządzenia do celów identyfikacji

Cele przetwarzania Twoich danych przez Zaufanych Partnerów IAB oraz pozostałych Zaufanych Partnerów są następujące:

  1. Przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich
  2. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru reklam
  3. Tworzenie profili w celu spersonalizowanych reklam
  4. Wykorzystanie profili do wyboru spersonalizowanych reklam
  5. Tworzenie profili w celu personalizacji treści
  6. Wykorzystywanie profili w celu doboru spersonalizowanych treści
  7. Pomiar efektywności reklam
  8. Pomiar efektywności treści
  9. Rozumienie odbiorców dzięki statystyce lub kombinacji danych z różnych źródeł
  10. Rozwój i ulepszanie usług
  11. Wykorzystywanie ograniczonych danych do wyboru treści
  12. Zapewnienie bezpieczeństwa, zapobieganie oszustwom i naprawianie błędów
  13. Dostarczanie i prezentowanie reklam i treści
  14. Zapisanie decyzji dotyczących prywatności oraz informowanie o nich

W ramach funkcji i funkcji specjalnych nasi Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy mogą podejmować następujące działania:

  1. Dopasowanie i łączenie danych z innych źródeł
  2. Łączenie różnych urządzeń
  3. Identyfikacja urządzeń na podstawie informacji przesyłanych automatycznie
  4. Aktywne skanowanie charakterystyki urządzenia do celów identyfikacji

Dla podjęcia powyższych działań nasi Zaufani Partnerzy IAB oraz pozostali Zaufani Partnerzy również potrzebują Twojej zgody, którą możesz udzielić poprzez kliknięcie w przycisk "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU" lub podjąć decyzję w sprawie udzielenia zgody w ramach ustawień zaawansowanych.


Cele przetwarzania Twoich danych bez konieczności uzyskania Twojej zgody w oparciu o uzasadniony interes Wirtualnej Polski, Zaufanych Partnerów IAB oraz możliwość sprzeciwienia się takiemu przetwarzaniu znajdziesz w ustawieniach zaawansowanych.


Cele, cele specjalne, funkcje i funkcje specjalne przetwarzania szczegółowo opisujemy w ustawieniach zaawansowanych.


Serwisy partnerów e-commerce, z których możemy przetwarzać Twoje dane osobowe na podstawie udzielonej przez Ciebie zgody znajdziesz tutaj.


Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać wywołując ponownie okno z ustawieniami poprzez kliknięcie w link "Ustawienia prywatności" znajdujący się w stopce każdego serwisu.


Pamiętaj, że udzielając zgody Twoje dane będą mogły być przekazywane do naszych Zaufanych Partnerów z państw trzecich tj. z państw spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego.


Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia, ograniczenia, przeniesienia przetwarzania danych, złożenia sprzeciwu, złożenia skargi do organu nadzorczego na zasadach określonych w polityce prywatności.


Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że pliki cookies będą umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. W celu zmiany ustawień prywatności możesz kliknąć w link Ustawienia zaawansowane lub "Ustawienia prywatności" znajdujący się w stopce każdego serwisu w ramach których będziesz mógł udzielić, odwołać zgodę lub w inny sposób zarządzać swoimi wyborami. Szczegółowe informacje na temat przetwarzania Twoich danych osobowych znajdziesz w polityce prywatności.