Ocena kierowcy - Skoda Superb II Sedan

PiotrS_Pl, 6 lat temu

Silnik 1.4 TSI 125KM 92kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 137 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Superb II Sedan 1.4 TSI 125KM 92kW od 2008 - Oceń swoje auto

4,86

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Auto bardzo przestronne, miejsca tyle że koszykarz nie będzie narzekał na jego brak, jednak do bardzo dynamicznych nie należy (z podkreśleniem na bardzo).

Wrażenia

5,0

Silnik

1.4 TSI i 125 KM - niby nie wiele ale do codziennej jazdy w zupełności wystarcza. Silnik nadzwyczaj elastyczny i przy normalnym traktowaniu nie spala więcej niż 8 litrów, co także mnie zaskoczyło. Bolączką tego silnika jest rozrząd - u mnie 109 tys i wymiana bo dzwonił. Wymieniono w serwisie VW na taki po poprawkach i teraz jest pięknie cicho. Ważne aby lać dobry olej i robić to co 15 tys km a nie jak zaleca serwis co 30 tys km.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ma krótkie przełożenia, ale już 5 i 6 bieg robi niesamowitą robotę. Na 6 biegu autkiem można jechać 60 km/h ale i prawie 200 km/h.

4,0

Układ jezdny

Jak dla mnie może być, choć z racji płyty podłogowej Audi A6 mogłoby być nieco bardziej miękkie.

5,0

Karoseria

Linia nadwozia dla mnie ponadprzeciętna i nie starzejąca się szybko. Cieszy oko.

Komfort

5,0

Widoczność

Osobiście nie narzekam, widoczność w koło super

5,0

Ergonomia

Jak to w grupie VW - wszystko na miejscu i pod ręką :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa fantastycznie, wydajność wentylacji także na bardzo dobrym poziomie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Określę to tak - wooooooow !!!

5,0

Wyciszenie

Tak jak pisał już ktoś w innej ocenie - na postoju nie słychać czy silnik pracuje czy nie. Przy około 2500 obr/min nieco głośniej ale wystarczy utrzymać silnik około 2800 obr/min i ponownie zapada cisza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty ubezpieczenia niewielkie - bo silnik też nie za duży, paliwo to wiadomo - zależy od ciężaru nogi, koszty serwisu także do przyjęcia - w tej klasie aut są marki których serwis liczony jest x2 albo i x3.

5,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko właściwie spasowane a i materiały użyte do produkcji auta nie najgorszej jakości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie nic się nie dzieje. Rozrząd to sprawa eksploatacyjna no i może wada konstrukcyjna.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK !!!