Ocena kierowcy - Skoda Superb I

wooolf, 16 lat temu

Silnik 2.0 TDI DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Superb I 2.0 TDI DPF 140KM 103kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wnętrze

5,0

Całokształt

Samochód, do którego trudno znaleźć jakieś większe zastrzeżenia, bez konkurencji na rynku w swoim przedziale cenowym, niezawodny, oszczędny, jedynie razi parę rozwiązań z epoki przełomu wieków, które na pewno zostaną wyeliminowane w następcy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Osiągi może nie sportowe, ale całkiem przyzwoite, w zasadzie chyba nie ma sensu kupować przestarzałej wersji 2,5. "Twarda" praca, lepiej trzymać silnik powyżej 2000 obr, bo poniżej występują nieprzyjemne dla ucha odgłosy i silnik jest ospały. Nie bez powodu VW przechodzi powoli na CR. Jest to silnik wprowadzony dopiero w późniejszej fazie produkcji i niestety nie był oferowany z ponoć rewelacyjną skrzynią automatyczną DSG. Dzięki filtrowi DPF nie zostawiamy za sobą ani śladu dymu;) i to chyba jedyna zaleta DPF (montowanego seryjnie), bo w PL nic nie zyskamy na tym w podatkach, opłatach, itp.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń, 6 biegowy manual.

4,0

Układ jezdny

Również bez zastrzeżeń (oczywiście nie do sportowej jazdy, ale zakręty bierze całkiem poprawnie)

Komfort

5,0

Widoczność

Na szczęście słupki są w normalnym miejscu, widać koniec maski, lusterka duże i "obniżające się" przy cofaniu, a z tyłu są czujniki. Bardzo dobrze.

4,0

Ergonomia

PRAWIE wszystko intuicyjne i do obsługi bez instrukcji. Denerwują mnie następujące rzeczy: wciąż nie nauczyłem się zupełnie bezwzrokowo obsługiwać climatronic (ale w nowej wersji chyba wprowadzą pokrętła i przyciski z diodami) - zdarza się też zapomnieć, ze względu na brak diody, o włączonym obiegu wewnętrznym, a przyciski od ogrzewania szyby i innych rzeczy zrobili za małe. Dziwaczne rozwiązanie - włączanie podgrzewania lusterek w regulującym "joysticku", uniemożliwia to równoczesne korzystanie z funkcji "obniżania" lusterka przy cofaniu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Technicznie super (w tym nawiew na tylną kanapę) ale duży minus za jednostrefowość i obsługę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów to wartość, dla której powstał Superb, więc pytanie nie na miejscu ;)

4,0

Wyciszenie

Przy większych prędkościach naprawdę cicho, ale na wolnych obrotach przy ściszonym radiu silnik nie powinien być aż tak klekotać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z jednej strony spalanie zauważalnie większe niż w mniejszych samochodach (np. Octavia), ale i tak niewielkie. Samochód jeszcze na gwarancji, przeglądy raczej normalne.

5,0

Stosunek jakość/cena

nic dodać, nic ująć

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sama z siebie odpadła osłona silnika (sygnowana wyłącznie logo Audi ;P), to raczej drobiazg naprawiony na gwarancji. Tyle, że takie rzeczy w innych samochodach zdarzają się w ekstremalnych przypadkach! Poza tym wszystko ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie stwierdzono