Ocena kierowcy - Skoda Superb I

Keksiq, 5 lat temu

Silnik 1.9 TDI PD 131KM 96kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 418 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Superb I 1.9 TDI PD 131KM 96kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,00

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo miękkie zawieszenie które przy pokonywaniu progów zwalniających okazuje sie nawet za miękkie przezco na zakrętach potrafi się przechykać na boki

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Pompowtryski to pięta achillesa tego silnika. Ich regeneracja to koszt ok. 1000zł!

4,0

Całokształt

Auto jest genialne na trasach, bo w sumie do tego zostało stworzone, w mieście jest niewiele gorzej, auto ma bardzo dobry promień skrętu. Natomiast jego gabaryty dają sie we znaki podczas np. parkowania. W zamian za to jest ogromna ilość miejsca z tyłu. Spokojnie można sobie zarzucić noge na nogę, choć przy moim wzroście 186cm jest trochę za mało miejsca na głowę. Silnik jak na przebieg 417kkm jest w dobrym stanie. Auto było ,,firmówką'' więc nie było oszczędzanie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ta wersja silnikowa jest moim zdaniem najleprza do tego modelu. Ma sporo momentu z dołu, a po lekkim chipie spalanie i tak nie będzie wysokie

5,0

Skrzynia biegów

Jest bardzo dobrze zestopniowana, przy 80km/h na 5 biegu jest 1600obr/min. Na trasę jest idealna

4,0

Układ jezdny

Auto się bardzo dobrze prowadzi w ciasnych łukach, choć przy niskich prędkościach szybki ruch kierownicą spowoduje tylko przechylenie budy i tyle.

3,0

Karoseria

Trochę słaba jest blacha w tym aucie. Mój egzemplarz jest z 2005r. a tylna klapa miała praktycznie nie istniała tak samo jak ranty błotników

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra jak do przodu i na boki. Tylną szybę zasłaniają zagłówki co trochę zmniejsza powierzchnie widoczności

3,0

Ergonomia

Choć deska rozdzielcza jest wykonana z miękkich i dobrych materiałów otyle konsola srodkowa jest wykonana z plastiku pokrytego warstwą gumy która się nadmiernie łuszczy. Okolica drążka zmiany biegów strasznie trzeszczy przy uciskaniu choć nie słuchać jej na dołach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogrom miejsca zarówno z przodu jak o z tyłu

5,0

Wyciszenie

Przy prędkości 150km/h jest kompletna cisza!. Jak na tą cene to chyba właśnie superb 1 ma najlepsze wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na ten segment to nie jest źle choć cena wielowachacza lub regeneracja pompowtrysków jest dość spora

5,0

Stosunek jakość/cena

Za ok. 13k mamy ogromną limuzynę z dynamicznym silnikiem i przebiegiem ok. 220k. Za tą cene raczej nie znajdziemy nic lepszego

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zazwyczaj są to pierdoły które naprawi się w 15 minut najczesciej są to: nie zamykające się drzwi pasażera czy nie palące się światła danego reflektora

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najgorsze są pompowtryski których regeneracja może kosztować nawet 1000zł czy wymiana wielowachacza to też koszt ok. 1500zł. Jak na škode to jest ona dość droga w serwisowaniu