Ocena kierowcy - Skoda Roomster Mikrovan

AndyPandy, 8 lat temu

Silnik 1.4 TDI 80KM 59kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Skoda Roomster Mikrovan 1.4 TDI 80KM 59kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Autko godnie polecenia ,ale nie przesadzajmy .Dużo jest tu opinii jakoby to miało być auto klasy średniej ale tak nie jest. Nie można tu szukać super wykończenia czy super plastików itp to Skoda to auto budżetowe nie ma prowadzenia z BWM i mieć nie będzie. Jako mały mikrovan spisuje się świetnie. Usterek mało tani w utrzymaniu idealny wóz roboczy a i w trase poleci ! szukajcie wercji z klimatronikiem i podłokietnikiem i będzie lepiej niż dobrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Było by max ale te wysokie spalanie. 3 cylindry fajnie brzmi . spalnaie wyższe jak w 1.9 . męczy się na trasie powyżej 120 cięzko i wąski zakres elastyczności coś kolo 2000-2700 . tego się trzymać . klima opony 17 spalanie non stop 6.3- 6,6 sprawdzane na zbiorniku . na komputer nie ma co patrzeć. z węższymi oponami 6.1 czyli różnica żadna . spodziewałem się w okolicach 5.5 ale nic z tego chyba żeby nie przekraczać 90 tak się nie da. czytając komentarze to niektórzy chyba tak jeżdżą . 70 -80 pokazuje kolo 3 litrow ale co z tego

3,0

Skrzynia biegów

poprawnie , biegów raczej nie da się pomylić . szybka zmiana biegów jak to w dieslu

2,0

Układ jezdny

no z tym było nerwów trochę 3 razy zbieżność ustawiana nowe opony ale auto i tak ciężko trzyma swój tor , po przyzwyczajeniu jest ok. ale po przesiadce z s80 ciężko było. po prostu tu nie można powiedzieć że auto sunie jak po szynach.

Komfort

4,0

Widoczność

wkoło ok ale przednie słupki A przeszkadzają na łukach

5,0

Ergonomia

ok co trzeba jest, lodówka dwa schowki n napoje 5 sztuk no wszysko rozsądnie poukładane

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

cięzko z regulacją jest manualna ale na 1 czasem za mocno daje w trasie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeni jest sporo , jeszcze z tyłu z fotelami można wszystko robić regulacja full

3,0

Wyciszenie

no powyżej 120 mocno głośniej . do 120 jest w normie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

koszty niskie części tanie dwumasy nie ma , pompowtryski zwykłe. spalanie jak to w dieslu w normie chociaż jak na 1.4 dużo za duże. czeka mnie wymiana sprzęgła które już wyje ale tu ludzie pisali o tym że przy 80 tkm wymieniali drugi ktoś pisał że przy 100 u mnie jest 125 ale czekam aż się samo rozwali . koszt 800-900 zł to chyba spoko

5,0

Stosunek jakość/cena

kupowaliśmy 3 lata temu za 22 tys teraz wart z 17 ale masz młody rocznik i jeszcze wiele km przed nim . ogólnie się opłaca , za tą cene cięzko o odpowiednika

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

dwa razy przewody paliwowe pękły teraz czekam na sprzęgło aż się rozsypie . dwa cylinderki hamulcowe . poważnych brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak