Ocena kierowcy - Skoda Roomster Mikrovan Facelifting

Paweł, 11 lat temu

Silnik 1.2 TSI 105KM 77kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Roomster Mikrovan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

3,69

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pojemność jak w kosiarce ale jak trzeba potrafi zaskoczyć.

4,0

Całokształt

Idealne auto dla małej rodziny. Jak na tak małe auto jest bardzo pojemne, silnik odpowiednio dynamiczny i w miarę oszczędny. Design dyskusyjny ale nie można mu odmówić dynamiki i świeżości. Wykończenie wnętrza jak na tak budżetowe auto bardzo przyzwoite.

Wrażenia

4,0

Silnik

Chyba optymalny motor do tego samochodu. Elastyczny jak diesel, do 120km/h względnie cichy a jak potrzeba ma pazur.

4,0

Skrzynia biegów

Po za wstecznym nie ma się do czego przyczepić, a nawet trzeba przyznać, że biegi wchodzą bardzo precyzyjnie.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie zestrojone bardzo kompromisowo. Na tyle sztywno, aby było bezpiecznie i komfort jakiś tam jest.

Komfort

3,0

Widoczność

Byłoby super, gdyby nie nisko schodząca przednia szyba...... jak za blisko podjedziesz pod sygnalizator to można dostać skrętu karku.

4,0

Ergonomia

Tu jest naprawdę dobrze.... wszystko pod ręką i niczego nie trzeba szukać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko się nagrzewa, klima też sprawna, szyby nie parują wiec jest OK :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jeden w mocniejszych punktów roomstera. Jak na gabaryty zewnętrzne zadziwiająco przestronny i pakowny. Tylne fotele mogłyby być obszerniejsze ale dla niezbyt rosłych osób, a tym bardziej dzieciaków przestrzeni z tylu aż nadto.

3,0

Wyciszenie

Po mieście i do 120km/h jest dobrze. Powyżej już znacznie gorzej ale akceptowalnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ten silnik jest bardzo czuły na styl jazdy. Stosując się do podstawowych zasad ekojazdy można uzyskać zadowalające spalanie, ale jak chcemy aby było dynamicznie i "fajnie" to niestety ale tą turbinkę trzeba czymś napoić

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kuny i pochodne gryzonie uwielbiają podgryzać przewody WN. Wożę w bagażniku komplet na wymiane :P

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 40kkm wymieniona turbina, po 80kkm wymieniony teoretycznie bezobsługowy rozrząd, po 120kkm padł zamek w drzwiach kierowcy i rozłączyła się wtyczka elektr. szyby.