Ocena kierowcy - Skoda Rapid II Spaceback

BB, 6 lat temu

Silnik 1.6 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Rapid II Spaceback 1.6 TDI 90KM 66kW 2012-2017 - Oceń swoje auto

3,43

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

3,0

Całokształt

Samochodem przejechałem około 15 tyś km i robię dzienne przebiegi 200-300km - samochód służbowy, nie wersja wyposażeniowa typu "golas" tylko ambition + nawigacja Samochód nie wyróżniający się absolutnie niczym. Przeciętny, tani, nijaki, wyposażony przeciętnie Za wszystkie dodatki każą sobie słono płacić, jakość taka sobie - plastiki twarde. Bagażnik w wielu miejscach posiada gołą blachę bez dodatkowego wyciszenia, zaczepów czy siatek

Wrażenia

4,0

Silnik

Tu trzeba przyznać, że całkiem pozytywne zaskoczenie. Całkiem żwawy jak na 90KM, spalanie na świetnym poziomie - przy jeździe na trasie szybkiego ruchu 140km/h około 5,2l/100 Prędkości autostradowe tj. 160-180km/h spalanie na poziomie 6,5-6,9l/100 uważam za bardzo dobry wynik Trzeba zaznaczyć, że powyżej 130km/h trochę brakuje już tchu i jest całkiem głośny. Mimo wszystko trzeba przyznać, ze do charakteru nisko-budżetowego auta jest bardzo dobrze

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów tylko "piątka" - nie należy do super precyzyjnych, ale też nie jest źle

3,0

Układ jezdny

Powyżej 130-140km/h robi się trochę niestabilnie. Nie oszukujmy się, że jest to b. małe auto miejskie tylko samochód aspirujący do klasy kompaktów. Powyżej 150km/h trzeba być bardzo skupionym i spiętym na trasie. Mam porównanie z innymi autami podobnymi gabarytowo to rapid nie trzyma się drogi tak jak konkurencja. Sam układ jezdny przy mniejszych prędkościach jest ok

4,0

Karoseria

Karoseria ok, brak korozji czy odprysków po kamieniach na masce

Komfort

4,0

Widoczność

Wersja hatchback oczywiście bez wystającego tyłka jest łatwa do zaparkowania. w mojej wersji dodatkowo są czujniki parkowania z tyłu, które pomagają w cofaniu (z wizualizacją na ekranie)

3,0

Ergonomia

Powiem szczerze, że ergonomia nie zachwyca. Pokrętła od klimatyzacji są umieszczone dość nisko Ekran nawigacji jest dość mały i nisko umiejscowiony Plus za przyciski na kierownicy, łatwo i szybko można się do nich przyzwyczaić

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja niestety tylko manualna, ale szybko chłodzi i szybko nagrzewa. Niestety przez to, że manual to ciężko ustawić odpowiednią temperaturę. Szyby szybko są odparowywane

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest po prostu przeciętnie bagażnik tak jak u konkurencji, miejsce na nogi tak jak w przeciętnym dla tej klasy samochodzie Samochód jest służbowy więc zazwyczaj jeżdżę sam lub z jeszcze jedną osobą więc nie przywiązuję do tego wagi

2,0

Wyciszenie

Słychać, że diesel pod maską. Wyciszenie to zdecydowanie najgorszy problem tego samochodu Często rozmawiam przez zestaw głośnomówiący i przy większych prędkościach ciężko zrozumieć co druga osoba mówi przez telefon...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na bardzo dobrym poziomie

2,0

Stosunek jakość/cena

Uważam, że cena zdecydowanie za wysoka jak na to co oferuje ten samochód Cena z silnikiem 1.6TDI 90km Ambition plus z kilkoma dodatkami to kwota powyżej 85tyś PLN to jakaś totalna pomyłka Za tą cenę zdecydowanie wybrałbym japońską konkurencję, która oferuje trochę więcej miejsca, lepsze wyposażenie seryjne no i jakby nie patrzeć większy prestiż

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pomimo stosunkowo niewielkiego przebiegu i wieku (3,5 roku) samochód parę razy musiał zjawić się na nieplanowanej wizycie w ASO. Problem ze stacyjką, elektryką i trzeszczącym zawieszeniem

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód nigdy nie musiał być holowany więc jest ok