Ocena kierowcy - Skoda Octavia III RS Kombi Facelifting

Kmicic, 5 lat temu

Silnik 2.0 TSI 245KM 180kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Octavia III RS Kombi Facelifting 2.0 TSI 245KM 180kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,86

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Auto prawie idealne dla rodziny 2+1 :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest jednym z dwóch-trzech elementów w RSie, które w szczególności zasługują na pochwałę. Elastyczny, ekonomiczny, cichy, dynamiczny. Jest to dobrze znana jednostka 2.0TSI z grupy VAG, która z niewielkimi modyfikacjami stosowana jest powszechnie w m.in. Leonie Cuprze, Golfie GTI/R, Audi S3, itd. Obecna generacja już od dłuższego czasu nie boryka się z nadmiarem zużycia oleju.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jak przystało na DSG 7 bardzo szybka, bardzo dobrze dobiera przełożenia. W trybie manulanym, który w zasadzie jest zbędny, również działa bardzo sprawnie. W trybie sport potrafi przy agresywnej jeździe szarpnąć, ale przy dwusprzęgłówce jest to raczej zjawisko powszechne. Tutaj hydrokinetyki działają płynniej.

5,0

Układ jezdny

Mam auto z opcjonalny DCC (adaptacyjne amortyzatory). Jest to must have przy konfiguracji RS'a. W trybie komfort robi się "łajba" i "krążownik" - buja autko, robi się miekko, wygodnie. Najbardziej optymalnym tryb zarówno pracy DSG jak i zawieszenia jest Normal. Tryb sport mocno usztywnia amorki i robi się dosyć twardo. Oczywiście układ kierowniczy podąża za nastawami zawieszenia i pracy skrzyni (adekwatnie do trybu).

5,0

Karoseria

brak uwag.

Komfort

5,0

Widoczność

brak uwag.

5,0

Ergonomia

jak to w VAGu, może i nudno w środku, ale ja nie lubię z natury udziwnień i preferuję prostotę w praktycznym wydaniu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

I tutaj jest w zasadzie jedna z dwóch rzeczy, dla którego wybrałem to auto a nie Leona Cuprę ST lub innego hot hatcha typu Megane RS, etc. (wiem te auta są mocniejsze). Przestrzeni jest bardzo dużo, zarówno w kabinie dla pasażerów w pierwszym i drugim rzędzie jak i w bagażniku (610l).

4,0

Wyciszenie

jest to jednak płyta podłogowa golfa (kompakt), więc wyciszenie jest adekwatne do klasy auta. Lexus to to nie jest, ale spokojnie do 170 można sobie podróżować w miarę komfortowo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ciężko ocenić po 4000km, ale mam 4 lata gwarancji, powinno być ok. Serwis skody też do najdroższych nie należy. Spalanie jest fenomenalne: trasa na tempomacie 100-110km/h - 5,8l/100km, trasa z prędkościami 140-150km/h - 7,8l/100km. Miasto od 7 do 15l, w zależności od natężenia ruchu i operowaniem prawą stopą.

5,0

Stosunek jakość/cena

chyba jedno z najtańszych 250km na rynku w tak praktycznym opakowaniu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto nowe

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

auto nowe