Ocena kierowcy - Skoda Octavia III RS Kombi Facelifting

Kilka drobiazgów które bądź powinny być w opcji (tylny napęd) lub niedoróbki.

Rewelacja. Przy czym może być ekonomiczny, ale końcu po to nie kupuje się RSa. Turbina ale porównał bym ją do V6 (oczywiście dynamikę - nie dźwięk)

To najlepsza rzecz w tym samochodzie (nawet lepsza od silnika). Długo bałem się automatu. Myślałem, że będzie mulasty, a to skrzynia i jaj profile dają temu samochodowi petardę! Dobrze sprawia się szybkie przełączenie an tryb sport/drive. Zresztą na testach jechałam octavią 1.0TSI z DSG i przynajmniej do 100km/h też miałem takie wrażenia. Do tego jeszcze manetki w kierownicy ....

Kupił bym opcję z napędem na 4. Przy niskich prędkościach nie można skorzystać z momentu dawanego tylko naprzód - ślizga się zamiast przyśpieszać.

No cóż no nie jest za piękna. II generacja była ładniejsza. Nawet chciałem ją kupić ale wstrzymali produkcję w 2017.

Ja widzę pewien istotny defekt: cały dzień (nawet pochmurny) w oczy kierowcy świeci odbicie światła od wykotów powietrza na wewnętrznym podszybiu. Na przedniej szybie tworzy się wyraźny obraz podszybia który wyświetla się w istotnym obszarze pola widzenia kierowcy. Każde zbędne światło świecące w oczy dekoncentruje i stanowi zagrożenie dla prowadzącego pojazd. To jest jakaś niedoróbka. prawdopodobnie materiały wylotów są zbyt mało matowe. Prawdopodobnie efekt występuje to we wszystkich najnowszych octaviach - nie tylko RS. Poza tym jest lepiej niż dobrze. Do widoczności należy dodać doskonale działające czujniki parkowania przód i tył z wizualizacją na monitorze -rewelacja, nawet to wolę niż kamerę.

manipulatory tempomatu powinny być w kierownicy a nie jakieś pipsztoszy w gajdze od migacza. To jakieś nieporozumienie, aby jadąc 160km/h szukać za kierownicą jakiś dynksów i przełączać je paznokciem! -szok. A kierownica ładna sportowa z manetkami tylko ten tempomat...

doskonale

Dla rego octawia RS a nie fokus ani leon cupra

za te pieniądze nie można narzekać. przy 160km/h pasażerowie mogą w kabinie normalnie toczyć rozmowy -kierowca to już nie bardzo - z powodu prędkości, a nie hałasu. Szybciej jechałem tylko chwilami (oczywiście w niemczech), zresztą nie zamierzam na tempomacie ustawiać więcej.

Serwisy olejowe wliczone (4lata). Spalanie około 10l/100km -dosyć szybka jazda, ale bez szaleństw (silnik niedotarty) głównie na tempomacie 3 osoby na pokładzie, tryb komfort. W mieście jest podobnie - no chyba że ktoś jeździ w korkach w trybie sport, ale na to to jest jakaś jednostka chorobowa. Zresztą w trybie sport na znaku ograniczenia 40km/h zaciśniesz gaz ma dwie sekundy i możesz pożegnać się z prawem jazdy. W ekologie raczej się nie będę bawić nie to zapłaciłem za dwie octavie by teraz ścibolić na paliwie i jeździć jak emeryt.

bezdyskusyjnie rewelacja

mały przebieg więc nie można nic powiedzieć

mały przebieg więc nie można nic powiedzieć