Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Liftback

Platan, 8 lat temu

Silnik 2.0 TDI 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 37 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Octavia III Liftback 2.0 TDI 150KM 110kW od 2015 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Kompletny brak śladów użytkowania. Mógłbym spokojnie wkręcić kogoś, że to nowy samochód z przebiegiem dajmy na to 2 000km.

5,0

Całokształt

Minął właśnie rok, a ja ani przez chwilę, nie żałowałem swojej decyzji o zakupie tego auta.

Wrażenia

5,0

Silnik

2,0 TDI 150KM drogi w zakupie, ale uważam, że warto. Zaskakująco małe spalanie. DPF nie sprawia kłopotów mimo, że czasem ponad tydzień nie robię trasy. Wypala się w każdej dogodnej chwili.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna zmiana biegów, nie mam żadnych zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Mimo tylnej belki zamiast wielowahacza, auto prowadzi się pewnie w zakrętach. Jeśli nie traktujemy auta jak rajdowego. to nie odczuwalne.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie jest to klasa premium, więc jak na ten segment, oceniam bardzo dobrze.

4,0

Ergonomia

Długo ustawiałem swoją pozycję, ale jak się udało to naprawdę odpoczywam podczas długich tras. Pomaga fotel z pamięciom ustawień.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Już po dwóch kilometrach nawet przy minus 15 stopniach zaczyna grzać. Podgrzewane fotele i przednia szyba to dodatek za 1200zł i gorąco polecam

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę rekordowo dużo miejsca.

3,0

Wyciszenie

Mogło być lepiej. Silnika nawet nie słychać zbyt głośno, ale przy prędkościach powyżej 150km/h zaczynają się czumy jak przy uchylonym oknie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Komputer pokładowy mojej Octavii zaniża wartość spalania o 10% czyli przeważnie o pół litra. Podaję spalanie rzeczywiste a nie za wskazań komputera. 4,2 litra osiągnięte na odcinku 300km na Mazurach przy ultra delikatnej jeździe. Przez rok eksploatacji o 37 000km średnie rzeczywiste spalanie to 5,8.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za bardzo dobrze wyposażony egzemplarz cena w okolicy 110tys to bardzo dobra oferta. Chcąc doposażyć tak BMW serii 3 trzeba zapłacić 200tys zł.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niestety nie obyło się bez problemów. Przy 15tys km wymieniono łożysko koła (lewy przód). Dziwna sprawa, ale serwis nie robił problemów.