Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Liftback

dc10, 9 lat temu

Silnik 1.8 TSI 180KM 132kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Octavia III Liftback 1.8 TSI 180KM 132kW 2013-2016 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : zpaalająca się kontrolka silnika

4,0

Całokształt

Z samochodu jestem generalnie bardzo zadowolony, jednak obraz całości psuje beznadziejny serwis. O ile poprzednią moją skodę serwisowałem w tym samym miejscu i wszystko robili sprawnie i skutecznie o tyle teraz z tą generacją nie potrafią sobie poradzić. Z palącą się kontrolką silnika (check) byłem już 6 razy i nadal błąd wyskakuje . Co ciekawe nie ma żadnych oznak, efektów w postaci spalania, braku mocy, itp - po prostu zapala się kontrolka i po jakimś czasie gaśnie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Moc bez zastrzeżeń i co ważniejsze moment dostępny praktycznie od samego dołu. Skrzynia przełącza biegi przy normalnej jeździe w okolicach 2tyś obrotów. Przy tym spalanie naprawdę niskie jak na taką pojemność, moc i turbo.

5,0

Skrzynia biegów

Jak to DSG. To już mój trzeci samochód z taką skrzynią i mogę ją każdemu polecić.

5,0

Układ jezdny

Pewnie trzyma i na wprost i w zakrętach. Auto jest bardzo sztywne i twarde (co nie każdemu się spodoba). W mój gust zawieszenie trafiło idealnie.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bez zastrzeżeń (o ile nikt z pasażerów nie zasłania ;)

4,0

Ergonomia

Brakuje kilku schowków które miałem w poprzedniej generacji Octavi

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Błyskawicznie się nagrzewa wnętrze w zimie! W lecie klimatyzacja chodzi również szybko i skutecznie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca i na nogi i nad głowami i na szerokość. Bagażnik chyba największy jaki widziałem w samochodzie osobowym. Mieści wszystko.

4,0

Wyciszenie

Silnika nie słychać prawie wcale. Dużo lepsze wyciszenie niż w poprzedniej generacji. Ale przy wyższych prędkościach szum powietrza zbyt duży. Mimo to da się rozmawiać spokojnie przez fabryczny zestaw głośnomówiący nawet przy 180-200km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wprawdzie auto służbowe, ale spalanie bardzo małe. Nie ma też usterek typowych elementów jak sworznie, tulejki,czy inne pierdołki. Przebieg mam niemały a awarii prawie wcale (samochodu nie oszczędzam i po idealnych drogach nie jeżdżę)

4,0

Stosunek jakość/cena

Za taką ceną nie kupi się zachodniego auta z takim samym wyposażeniem, parametrami jezdnymi i wielkością. Tutaj wielki plus w porównaniu z konkurentami.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Byłoby doskonale gdyby nie zapalająca się i gasnąca kontrolka silnika z którą serwis sobie nie potrafi poradzić.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Powyższa usterka nie koliduje z jazdą, spalaniem, mocą, itp. Denerwująca jest ale nie poważna.