Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Liftback

guappo, 4 lata temu

Silnik 1.4 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Skoda Octavia III Liftback 1.4 TSI 150KM 110kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik stosunkowo mocny i niezwykle ekonomiczny. Spalanie średnie 5,7 l/100km i to nie z komputera, ale po rejestracji każdego tankowania na dystansie 100 tys. km. Jazda ok. 80% trasa z prędkościami 100 km/h oraz 120 km/h na ekspresówce

5,0

Całokształt

Samochód idealny do tego do czego został stworzony - dojazd do pracy. Jest wygodny, bez zbędnych fajerwerków, ale wszechstronny, bezawaryjny i zaskakująco ekonomiczny. Moc posiada wystarczającą. Przede wszystkim jednak sprawdza się jako samochód do pracy (tani w eksploatacji i niezawodny) i jako samochód rodzinny (duża przestrzeń w środku i ogromny bagażnik).

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik stosunkowo dynamiczny, przy wyprzedzaniu ma jeszcze zapas mocy. Niezwykle tani w eksploatacji. Nie bierze oleju - po przechechaniu 100 000 km wziął jedynie 0,5l oleju. Olej wymieniam co 15 tys. km.

5,0

Skrzynia biegów

Chodzi cichutko i lekko, żadnych luzów, przycięć, czy pisków. Rewelacja.

4,0

Układ jezdny

Prowadzi się dobrze. Stosunkowo dobrze i miękko pokonuje nierówności, choć zawsze mogłoby być lepiej. Głośno zaczyna się robić po przekroczeniu 120 km/h.

5,0

Karoseria

Bez zastrzeżeń, żadnych wykwitów korozji, no ale to dosyć młody samochód - mniej niż 4 lata.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność doskonała. Z tyłu kamera cofania, więc kufer nie ogranicza widoczności.

5,0

Ergonomia

Ergonomia to znak rozpoznawczy Skody. Wszędzie schowki, haczyki, siatki, wtyczki i porty usb. Zdecydowanie na plus.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja daje radę, choć przy ogromnych upałach mogłaby schłodzić pojazd szybciej. Ogrzewanie bez problemu, nagrzewa się po ok. 2-3 kilometrach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów to również znak firmowy Skody. Mam niemal 2m wzrostu i mieszczę się bez problemu, zarówno od strony kierowcy jak i pasażera.

4,0

Wyciszenie

Samochód idealnie wyciszony do 100 km/h, od 100-200 km/h słychać szum, a z prędkościami autostradowymi 140/h jest już głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód bardzo ekonomiczny. Niezwykle niskie spalanie. Dwa przeglądy w gratisie (co 30tys. km.) też wpływaja na koszty. Brak konieczności napraw. Akcesoria nawet w salonie bardzo tanie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem najwyższą wersję za ok. 95 tys zł. Rabat otrzymałem prawie 12 tys. zł. Jak na samochód tej klasy trochę sporo. Mogłoby być taniej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na chwile obecną bez żadnych nawet drobnych usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

absolutnie żadnych poważnych i drobnych usterek.