Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Liftback

Ks, ponad rok temu

Silnik 1.2 TSI 110KM 81kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 153 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Octavia III Liftback 1.2 TSI 110KM 81kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Auto elastyczne i dynamiczne przy niskim spalaniu. Nie żałuję, że nie zdecydowałem się na dopłatę do 1.4 TSI.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wymiana chłodnicy wody.

5,0

Całokształt

Octavia jest bardzo funkcjonalna już od pierwszej generacji, ale w trzecim wcieleniu to jest mistrzostwo - ma niejednokrotnie więcej miejsca niż auta klasy wyższej takie jak Insignia czy Laguna 3. Wiele osób jest zdziwiona: "takie duże auto, a taki mały silnik..." - każdemu z takim podejściem zalecam przejażdżkę, bo uważam, że ~10s do setki to całkiem przyzwoity wynik - auto jest lekkie. Tak samo spalanie oleju przez ten silnik TSI jest mitem - jeżdżę od wymiany do wymiany. Jednak zalecam wymianę co 15kkm, nie ma sensu niszczyć silnika long lifem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Odpowiednia moc, bezawaryjność i niskie spalanie. Megane 1.6 16v z LPG kosztowo wychodził podobnie - średnie spalanie tego auta to 6.1l/100 km ( z ostatnich 4500 km).

5,0

Skrzynia biegów

Polecam wariant 110km, ponieważ ma 6 biegów, co obniża spalanie. Skrzynia działa poprawnie, biegi się nie hacza.

4,0

Układ jezdny

Mimo braku zawieszenia wielowachaczowego auto pewnie się trzyma drogi. Irytujące bywa skrzypienie przedniego zawieszenia w zimie - na SKP nic nie wyszło ( ten typ tak ma).

5,0

Karoseria

Dobre zabezpieczenie antykorozyjne, mocny lakier metalizowany.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność, żałuję tylko, że nie mam wersji z tylną wycieraczką.

5,0

Ergonomia

Brak uwag.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawnie działającą, wydajna klimatyzacja. Samochód szybko się nagrzewa, zimą bardzo przydatnym gadżetem są podgrzewane siedzenia.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Szkoda, że nie można dać 6 gwiazdek :) A na poważnie to mała wada może być wysoki tunel środkowy, 5 pasażer może być niezadowolony. Jednak to jest standard w grupie VAG.

5,0

Wyciszenie

Jak na tę klasę auta to wypada dobrze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo tanie części. Pasek rozrządu ma bardzo długi interwał wymiany - 240kkm. Z tego co przekazują mechanicy to przy przebiegu 200 kkm wyglądają jak nowe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry produkt za niewielkie pieniądze. Ciężko o lepsze rodzinne auto w tej cenie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 150 kkm należało wymienić chłodnice wody - wada fabryczna w skodach - fabia przy podobnym przebiegu miała problemy z cieknąca chłodnicą. Ceny zamienników od 200 zł.