Ocena kierowcy - Skoda Octavia III Kombi

Koni, 8 lat temu

Silnik 1.4 TSI 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Octavia III Kombi 1.4 TSI 150KM 110kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamika i elastyczność

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Bardzo delikatny lakier

Zawieszenie : Nerwowe zachowanie przy dużych prędkościach

4,0

Całokształt

Samochód do bólu poprawny. Bardzo funkcjonalne wnętrze. Duży bagażnik i kabina idealna dla rodziny 2+2. Jednak są pewne mankamenty. O zakupie zdecydowała ogólna funkcjonalność i (w dalszym ciągu) nieco niższa cena niż u konkurencji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik naprawdę dynamiczny i elastyczny. Przy tej masie auta ciągnie praktycznie przy każdych obrotach i zapewnia naprawdę przyzwoite osiągi. Podobno VW wyeliminował wszystkie bolączki poprzedniej generacji (czyli 140 KM). Jednak przy takim wyżyłowaniu (150 KM z 1.4 litra) nie liczę na wieloletnią bezproblemową eksploatację - mniej mocy miałem w Mazdzie 6 przy silniku 2.0!

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie w porządku, chociaż bywa głośna (przy wybieraniu wstecznego) oraz czasami mało precyzyjna. Dobrze, że ma 6 biegów, chociaż na trasie przy prędkościach powyżej 180 km/h silnik i tak wyje niemiłosiernie.

3,0

Układ jezdny

Prowadzi się pewnie, a ESP nie jest zbyt "wyrywny". Najpoważniejszy problem to nerwowe zachowanie samochodu przy dużych prędkościach na autostradzie. Dziwne bujanie i myszkowanie tyłu. Problem szczególnie odczuwalny przy bardziej wietrznej pogodzie. Przyczyny trudno upatrywać w zużyciu zawieszenia, bo auto praktycznie nowe.

Komfort

4,0

Widoczność

Auto wygodne, kabina przestronna i bardzo ergonomicznie rozplanowana. Dużo fajny rozwiązań "simply clever". No i bagażnik - klasa sama w sobie.

4,0

Ergonomia

Wszystko tam, gdzie powinno być. Jedyne uwagi dotychczas to zbyt mały zbiornik paliwa (przydałoby się z 10 litrów więcej) i niefajny zbiornik płynu do spryskiwaczy - zdecydowanie zbyt mały (tylko 2 litry) i trudny do uzupełnienia (przeszkadza podpórka maski silnika).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja działa szybko i sprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To największy atut tego samochodu. Niby model z segmentu kompaktów, a przestrzenią dorównuje samochodom z segmentu D. Polecam dokupić/wynegocjować siatki do mocowania zakupów w bagażniku - bardzo praktyczne rozwiązanie.

4,0

Wyciszenie

Przy niskich prędkościach jest okey, ale powyżej 140 robi się naprawdę głośno. Z drugiej strony to nie Audi czy Lexus, więc nie ma co się czepiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy bardzo spokojnej jeździe potrafi zejść poniżej 6 litrów na 100 km. Tylko silnik prowokuje do bardziej dynamicznej jazdy i wtedy już tak kolorowo nie jest (nawet 9 litrów w cyklu miejskim). Przy "niemieckich" prędkościach autostradowych - wir w baku.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za trochę poniżej 80 tys. można kupić auto z segmentu C, które oferuje przestrzeń i funkcjonalność modeli z segmentu D, ale nadal odstaje od nich pod względem jakości wykończenia wnętrza. Wcześniej przymierzałem się do Mazdy 6, ale o wyborze Skody zdecydowała cena niższa o ponad 25 tys. Za parę lat będę wiedział, czy to był dobry wybór.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zbyt wcześnie, żeby o tym mówić, chociaż widzę już pewnie symptomy zużycia. Roleta bagażnika zwija się coraz wolniej, a na podłokietniku - w miejscu, gdzie najczęściej trzymam łokieć - widać już drobne wytarcia materiału. Z drugiej strony to jednak auto dość budżetowe, więc trudno wymagać jakości Audi.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto zbyt młode na takie awarie. Oby nic się nie działo po gwarancji.