Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Scout

L, 14 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Skoda Octavia II Scout 2.0 TDI CR DPF 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : 4x4 każdy moj następny samochód będzie 4x4!!!

5,0

Całokształt

Jestem zadowolony głównie z 4X4, niezawodności i niskiego spalania. Dla rodziny jeżdżącej na nartach, rowerach itepe idelany samochód. Do podrywania panienek się nie nadaje.

Wrażenia

3,0

Silnik

2.0tdi do kulturalnych nie należy, ale kupując diesla trzeba sie z tym liczyć. Teraz 2.0 tdi sa z systemem common rail i pracuja znacznie porządniej. Cały swój klekot diesel rekompensuje dostępnością mocy i momentu od bardzo niskich obrotów co sprawia że - jeździ sie nim łatwiej bo nie trzeba trzymać na obrotach - nie nadaję sie jednak to wyścigów na 1/4 mili.

5,0

Skrzynia biegów

pracuje bez zarzutu, biegi wchodzą łatwo, lekko i precyzyjnie. Silnik tak zestrojony, że na 6 biegu 100km/h osiąga się poniżej 2000 obrotów.

5,0

Układ jezdny

To główny powód dla którego kupiłem Scouta. Zawiesznie jest na tyle sztywne, że nie kołysze i na tyle komfortowe, że jazda jest przyjemna. Natomiast 4x4 i 17\" koła dają super frajdę z jazdy. Ja osobiście najbardziej się cieszę jak spadnie śnieg, bo wtedy pewność z jaką porusza sie Scout daje niesamowitą radość. To auto jeździ nieporównywalnie lepiej od jednonapędówek a haldex zupełnie wystarczy do bezpiecznego pokonywania tras zima, w deszczu, sniegu itepe. W lecie dzieki 4x4 podczas deszczu starujesz ze skrzyżowania bez błyskającego ESP i kół kręcących sie w miejscu.

Komfort

4,0

Widoczność

Nienajgorzej, słupki trochę szerokie, ale można z tym żyć. Ksenony - warte każdej sumy. Są tak dobre, że praktycznie nie zdaża mi sie używac długich - oprócz wiadomych zastosowań ostrzegawczych:)

5,0

Ergonomia

Jak to w skodzie, wiadomo gdzie co jest i do czego służy. Swietne dodatki to siatki i zaczepy w bagażniku. Trochę za mały schowek po stronie pasażera.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

grzeje chłodzi jak należy. Diesel wolniej sie nagrzewa, ale i przy -25C ogrzewanie dawało należyty komfort i przy +35C klimatyzacja dawała sobie spokojnie radę (a lubie chłodno). Dodałbym ogrzewanie siedzeń - bo nie mam.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mnie jest wygodnie za kierownica, ale jak jedzie wysoki dorosły za mną to czuję jego kolana na plecach. Dla rodziny 2+1+ pies jest bardzo dobrze. Bagażnik 600 litrów to problem - bo kupując nowe auto po skodzie jest ciężko znależć tej wielkości bagażnik w jakimkolwiek samochodzie. Pozostaje Superb :)

3,0

Wyciszenie

Do 140km/h jest bardo komfortowo (jak na auto tej klasy) powyżej z dieslem jest dość głośno, ale da sie muzyki słuchać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1.9tdi jest oszczędniejszy, ale i mniej dynamiczny. Eco driving (do 100km/h trasa) 5,2 to minimalny rezultat jaki osągnąłem. Normalne spalanie na trasie nie jadąc szybciej jak 140km/h 6-7l/100km Nawet pędząc po niemieckich autostradach 180+ nie udało mi sie przekroczyć 9,l/100km. Warszawa 8l/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Za drogi.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mam Scouta 2 lata i przejechałem 45.000 km. Nic sie nie zepsuło. Zmieniam olej, dolewam płyn do spryskiwacza, leje ropę i nie miałem z tym autem żadnych kopotów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mam Scouta 2 lata i przejechałem 45.000 km. Nic sie nie zepsuło. Zmieniam olej, dolewam płyn do spryskiwacza, leje ropę i nie miałem z tym autem żadnych kopotów.