Ocena kierowcy - Skoda Octavia II Kombi

Krzysiek, 8 lat temu

Silnik 1.9 TDI PD 105KM 77kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 202 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Skoda Octavia II Kombi 1.9 TDI PD 105KM 77kW 2005-2012 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : bardzo komfortowe fotele skórzane. Zagłówek tak miękki, że trzeba uważać żeby nie zasnąć za kierownicą. Zawieszenie i trakcja na mokrej i śliskiej nawierzchni.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : radio i czasem nie łączące głosniki. Raz gra jeden a raz wszystkie

Przeniesienie napędu : Zbyt głośny napęd 4x4

4,0

Całokształt

Ogólnie z samochodu jestem zadowolony. Bogate wyposażenie nadrabia. Minusem jest brak ocynku, ponieważ na masce widać po odpryskach brązowe punkty oraz wyciszenie gdy dołączana jest tylna oś. Bardzo wygodny na trasę i oszczędny (do 120km/h) pomimo napędu 4x4 spokojnie mieści się w 6l/100km. Napęd 4x4 zimą spisywał się bardzo dobrze. Trzymanie się drogi i ruszanie na śliskiej czy ośnieżonej nawierzchni oceniam na 5+

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 105KM z Chipem na 140KM. Czuć różnicę. Głośniejszy niż w mojej poprzedniczce, ale jak na chwilę obecną bezawaryjny.

3,0

Skrzynia biegów

Sześciobiegowa skrzynia z napędem 4x4. Bardzo krótkie przełożenia. Jeśli chodzi o jazdę autostradową z prędkościami powyżej 150km/h to trzeba się liczyć ze spalaniem okolo 7,5l/100km. Na obrotomierzu jest w tym momencie 3000tys obrotów. Jedynka bardzo krótka. Często ruszam z dwójki, gdy max dwie osoby bez bagażu.

5,0

Układ jezdny

Tutaj nie mam zastrzeżeń. Komfortowo (lepiej niż w pierwszej generacji - zdecydowanie). Jest to wersja 4x4 (nie scout) z prześwitem większym o 3cm od standardowej wersji i ze wzmocnionym zawieszeniem i osłonami od spodu. Edycja specjalna na Austrię.

Komfort

5,0

Widoczność

Czujniki parkowania w zestawie, ale bez też parkuje się bezproblemowo.

5,0

Ergonomia

wszystko w zasięgu ręki, pojemny bagażnik z podwójną podłogą na plus.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowy klimatronik działa sprawnie. Jedyny minus zimą to to, że szyba lubi zamarznąć od środka przez noc gdy zostawimy rozgrzany samochód na dworze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo lepiej niż w pierwszej generacji. Skórzane fotele z ogrzewaniem bardzo wygodne na długie trasy. Zagłówek jak poduszka, trzeba się pilnować by nie zasnąć :) przy wzroście 190cm nie ma potrzeby odsuwania fotela do samego końca. Regulacja na wysokość też w dużym zakresie.

3,0

Wyciszenie

To chyba najsłabszy punkt tego auta. Napęd 4x4 daje o sobie znać podczas przyśpieszania. w zakresie od 2-3 tys obrotów jest bardzo głośno i na tylniej kanapie są odczuwalne wibracje. Tak przy spokojnej jeździe autostradowej jest ciszej niż w pierwszej generacji. W mieście na odwrót. Pierwszą generacją jeździło się bardziej komfortowa w koło komina.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

normalna eksploatacja. co 15 tys olej, filtr oleju, co 30tys filtr powietrza, co 80tys filtr paliwa. Spalanie od 5,0 do 8,5 l/100 w zależności jak się człowiekowi śpieszy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem jako 4,5 latka z przebiegiem 100tyś. Sam zrobiłem ponad 100tyś

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wymiana odbojników z tyłu, łożysko z piastą lewa i prawa strona (150tys i 180tys km) Czasami głośniki nie łączą i nie słychać co gra w radiu. Jakaś wtyczka chyba się ciągle luzuje, bo już kilka razy naprawiałem bez skutku. Tylne szyby piszczą przy opuszczaniu, ale nasmarowanie mechanizmu eliminuje problem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wycieraczka z tyłu - spalony silniczek